Monday, April 28, 2008
Tosolini wins Italian Open Champion race Tosolini gewinnt Italian Open Champion Race Categories - Events, Gas, On Road, National, Racing - add a comment
Held last weekend at the Gubbio track in Italy, was the first Italian Open Champion Race for 1/10th 200mm touring cars. Held am vergangenen Wochenende auf der Spur Gubbio in Italien, war der erste italienische Open Champion Race for 1:10 200mm Tourenwagen. Featuring a number of big name racers, including Top US racer Chris Tosolini, qualifying saw current European Champion Dario Balestri take the pole position for the main final ahead of Francesco Tironi in 2nd and Sirio team mate Tosolini lining up 3rd. Er enthält eine Reihe von großen Namen Rennfahrer, einschließlich der Top-US-Racer Chris Tosolini, Qualifying sah aktuellen europäischen Meistervereine Dario Balestri nehmen Sie die Pole-Position für die wichtigsten endgültig vor Francesco Tironi im 2. und Sirio Teamkollege Tosolini bis 3. Futter. The start of the final saw Balestri jump into the lead where he stayed until 38 minutes when he was forced to retire with some technical problems, leaving Tosolini to pick up the lead, from where he controlled the rest of the race to take the chequered flag 3 laps in front of Tironi in 2nd, with the final podium spot going to Davide Gallesi, giving Sirio and Kyosho a complete lock out of the top 3. Der Start des endgültigen sah Balestri Sprung ins führen, wo er blieb, bis 38 Minuten, wenn er gezwungen wurde, in den Ruhestand mit einigen technischen Problemen, so dass Tosolini um das Blei, von wo aus er kontrolliert den Rest des Rennens um die karierte Flagge 3 Runden vor Tironi im 2., mit dem abschließenden Podium vor Ort gehen zu Davide Gallesi, was Sirio Kyosho und eine komplette Sperre der Top-3. The race was also part of the Italian Championship Expert Class and being the first Italian home, Francesco Tironi picked up the title. Das Rennen war auch Teil der italienischen Meisterschaft Experten-Klasse und als erster Italiener Heim, Francesco Tironi holte sich den Titel.
Click here for more pictures from the event and the final results.. Klicken Sie hier für weitere Bilder von der Veranstaltung und die endgültigen Ergebnisse .. (more…) (mehr…)
The 2nd round of the French Nationals for 1/8th scale buggies was held last weekend at the Viglain track in the centre of the country. Die 2. Runde der französischen Staatsangehörigen Maßstab 1:8 Buggys fand am vergangenen Wochenende auf der Spur Viglain im Zentrum des Landes. In qualifying, it was Mugen racer Renaud Savoya that took the top qualifying spot in front of Xray racer Jerome Sartel in 2nd, while Kyosho driver Jerome Aigoin took 3rd ahead of his brother Yannick Aigoin, driving a Losi, in 4th. Im Qualifying war es MUGEN racer Renaud Savoyen, die die oben Qualifying vor Ort vor XRay racer Jerome Sartel im 2., während Kyosho Fahrer Jerome Aigoin dauerte 3. vor seinem Bruder Yannick Aigoin, das Führen eines Losi, 4.. It was Sartel that won the semi final to take the pole position for the main final, ahead of the Aigoin brothers, with Jerome getting the upper hand once again. Es war das Sartel gewann das Halbfinale um die Pole-Position für die wichtigsten endg., vor der Aigoin Brüder, mit Jerome immer die Oberhand wieder. In the final there was a close battle between the front 3 drivers with Jerome Aigoin eventually taking the win by just over a second from his brother Yannick, who was 11 seconds ahead of Renaud Savoya in 3rd, while pole man Sartel dropped to 4th, finishing 1 lap down. In der Schlussphase gab es ein enger Kampf zwischen der Vorder-3-Treiber mit Jerome Aigoin schließlich nimmt der Sieg von etwas mehr als eine zweite von seinem Bruder Yannick, der 11 Sekunden vor Renaud Savoyen im 3., während polig Mann Sartel sank auf 4., Finishing 1 lap.
Source: Quelle: RC Mag RC Mag. [rcmag.com] [rcmag.com]
The 2nd round of the Spanish 1/8th scale buggy Nationals was run at the weekend at the Silla track in Valencia. Die 2. Runde der spanischen Maßstab 1:8 Buggy-Bürgerinnen und-Bürger wurde am Wochenende auf der Spur Silla in Valencia. Qualifying saw Qualifying sah round 1 Runde 1 winner Robert Batlle stamp his authority on the event by taking the top qualifying spot from Richi Gomez in 2nd and Borja Hernandez 3rd. Gewinner Robert Batlle Stempel seine Autorität über die Veranstaltung, indem sie die Top-Qualifikationsspiele vor Ort von Richi Gomez im 2. und 3. Borja Hernandez. After the semi finals it was Robert who would start from pole in the main final and with a clear track in front of him he could claim the lead from the start. Nach dem Halbfinale war es Robert, die ab Stange in den wichtigsten endgültig und mit einem klaren Weg vor ihm, er könnte behaupten, die Führung von Anfang an. The Hobao driver would eventually take the win at the end of the 45 minute final by only 6 seconds from the battling pair of Richi Gomez and Borja Hernandez, Gomez taking the runner up spot by just over half a second in front of Borja. Die Hobao Fahrer nehmen würde schließlich den Sieg am Ende der 45 Minuten endgültig von nur 6 Sekunden aus dem Kampf Paar Richi Gomez und Borja Hernandez, Gomez, die die Läufer vor Ort von bis knapp über eine halbe Sekunde vor Borja.
Click more for the final standings… Klicken Sie mehr für die Endstände… (more…) (mehr…)
Sunday, April 27, 2008
Christoffer Svensson dominates NXC 08 Christoffer Svensson dominiert NXC 08 Categories - Events, Gas, Off Road, International, Racing - add a comment
Neo Buggy are reporting on a fantastic weekend for Christoffer Svensson at the Nordic Xray Challenge, who dominated the whole race from start to finish with double TQ, double pole position and wins in both the buggy and truggy classes. Neo Buggy sind die Berichterstattung über ein fantastisches Wochenende für Christoffer Svensson in den nordischen XRay Challenge, wer beherrscht das ganze Rennen von Anfang bis Ende mit Doppel-TQ-, Doppel-Pole-Position und gewinnt sowohl im Buggy und Truggy Klassen. In the buggy main, Svensson took the lead from pole before dropping to 2nd on lap 2, and then retaking the lead before driving away. In der Haupt-Buggy, Svensson hat die Führung von Pole vor dem Ablegen auf dem 2. Runde 2, und dann die Wiederholung führen vor dem Abfahren. Hazlewood battled early on with Gustafsson, with Gus eventually opening a gap from Hazlewood, but was unable to fully catch a hard-charging Svensson. Hazlewood kämpfte schon früh mit Gustafsson, mit Gus schließlich zur Eröffnung einer Lücke von Hazlewood, wurde aber nicht in der Lage, voll fangen ein Hard-Ladestation Svensson. In the end Gustafsson was denied a worthy second place by clutch issues and this left Hazlewood in 2nd and Mikael Palsson in 3rd. Am Ende Gustafsson wurde verweigert einen würdigen Platz zwei Fragen von Kupplung und das linke Hazlewood in 2. und Mikael Palsson in 3rd. In the truggy class Svensson started out front but was passed early by Hazlewood, and then proceeded to battle each other for a while, but fast consistent driving and good pit stops gifted Svensson the lead on lap 16. In der Klasse Truggy Svensson begann Front, sondern wurde von Anfang Hazlewood, und dann in die Schlacht einander für eine Weile, aber schnell konsistente Lenk-und gute Boxenstopps begabte Svensson die Führung in Runde 16. Hazlewood had 2nd place wrapped up until lap 38 where center diff issues forced him to retire and this allowed Henrik Nilsson up into 2nd and Niclas Brunsberg in 3rd. Hazlewood hatte 2. Platz eingewickelt bis Runde 38, wo Mitte diff Fragen zwang ihn in den Ruhestand, und dies erlaubt Henrik Nilsson bis in die 2. und Niclas Brunsberg in 3rd.
Source: Quelle: Neo Buggy Neo Buggy [neobuggy.net] [neobuggy.net]
The finals at this years Pre Worlds in Thailand have been run under dry conditions as the expected rains didnt show up. Die Endrunde in diesem Jahr Pre-Welten in Thailand wurden unter trockenen Bedingungen, wie sie die erwarteten Regenfälle didnt angezeigt. Leg 1 of the main final saw Masami Hirosaka take the win for Yokomo as early leader Viktor Wilck clipped a kerb which allowed following pair of Marc Rheinard and Masami through, though Marc went wide leaving Hirosaka into the lead and on to take the win. Leg 1 der wichtigsten endgültig sah Masami Hirosaka die Gewinn für Yokomo so früh Anführer Viktor Wilck gekappt ein Bordstein erlaubt die folgenden Paar von Marc Rheinard und Masami durch, obwohl Marc ging weit verlassen Hirosaka in die Führung übernehmen und auf den Sieg. The 2nd leg saw a good battle at the front as Atsushi Hara worked his way to the front after some great passing moves, and the Hot Bodies racer continued to lead until 1 minute to go when his car shut down, allowing Wilck back into the lead followed by Rheinard and Serpent driver Billy Easton. Das 2. Bein sah einen guten Kampf an der Front als Atsushi Hara arbeitete seinem Weg nach vorne, nachdem einige großartige vorbei bewegt, und die Hot Bodies racer weiter führen bis 1 Minute zu gehen, wenn sein Auto stillgelegt, so dass Wilck zurück in die Führung gefolgt von Rheinard und Serpent Fahrer Billy Easton. This all meant the winner would be decided in leg 3 and it was Viktor Wilck that jumped straight into the lead with Hara in2nd, managing to get past Rheinard early on. Das alles bedeutete die Gewinner entschieden würde im Bein 3 und es war Viktor Wilck, sprang direkt in die Führung mit Hara in2nd, die Verwaltung zu bekommen Vergangenheit Rheinard früh. This was how it stayed until again close to the end, when Hara had another shut down, leaving Marc up into 2nd and Hayato Matsuzaki up into 3rd. Dies war, wie es blieb bis wieder enger an das Ende, wenn Hara hatte ein weiteres heruntergefahren, so dass Marc in 2. und Hayato MATSUZAKI in 3rd. This result gave Viktor Wilck the overall win ahead of Tamiya team mate Marc Rheinard in 2nd, while Masami Hirosaka took 3rd after a tie break with Matsuzaki and Easton. Dieses Ergebnis gab Viktor Wilck der insgesamt gewinnen vor Tamiya Teamkollege Marc Rheinard in der 2., während Masami Hirosaka hat 3. nach einem Bruch mit Krawatte und MATSUZAKI Easton.
Click here for the final standings… Klicken Sie hier, um die endgültigen Platzierungen… (more…) (mehr…)
Saturday, April 26, 2008
TC WC Warm-up - Viktor Wilck TQ TC WC Warm-up - Viktor Wilck TQ Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - 1 comment so far
Qualifying for this weekend’s Pre Worlds in Thailand has taken place and despite the rain coming down last night, and threatening to come down later on in qualifying, the organisers managed to get 5 rounds of qualifying in, with the best 3 counting. Qualifying für dieses Wochenende's Pre-Welten in Thailand stattgefunden hat und trotz des Regens kommenden down letzte Nacht, und droht, kommen Sie später im Qualifying, den Organisatoren gelungen, 5 Runden Qualifying auf, mit den besten 3 gezählt. In the end it was Swedish Tamiya driver Viktor Wilck that has come out on top, ahead of his team mate, and former World Champion Marc Rheinard in 2nd. Am Ende war es Schwedisch Tamiya Fahrer Viktor Wilck, hat sich auf die Oberseite, vor seinem Teamkollegen und ehemaligen Weltmeister Marc Rheinard in 2nd. Next up was Atsushi Hara, quickest after Weiter oben wurde Atsushi Hara, schnellste nach controlled practice kontrollierte Praxis , he will start tomorrow’s triple mains from 3rd, just ahead of Hot Bodies team mate and 2wd buggy World Champion Er startet morgen triple Netz von 3rd, knapp vor der Hot Bodies Teamkollege und 2WD Buggy-Weltmeister Hayato Matsuzaki Hayato MATSUZAKI in 4th. im 4.. Notable drivers not to make the final are current World Champion Andy Moore who is sitting in 12th, and Kyosho driver Shin Adachi, who was 2nd quickest in controlled practice but only ended up in 14th after qualifying. Bekannte Fahrer, die nicht auf die abschließende sind aktuelle Weltmeister Andy Moore, wer sitzt im 12. und Kyosho-Treiber Shin Adachi, der 2. schnellste in kontrollierten Praxis aber nur endete im 14. Nach seiner Zulassung. Tomorrow will see all mains run, but unfortunately the weather is not looking so good. Morgen werden alle Netz laufen, aber leider ist das Wetter nicht so gut suchen.
Click more for the final standings… Klicken Sie mehr für die Endstände… (more…) (mehr…)
Friday, April 25, 2008
TC WC Warm-up - Controlled Practice TC WC Warm-up - Kontrollierte Praxis Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - add a comment
The Warm up event for this years Touring car World Championships in November is being run at in Thailand this week under mixed weather conditions. Das Warm up Veranstaltung für dieses Jahr Tourenwagen-Weltmeisterschaft im November ausgeführt wird in Thailand in dieser Woche unter gemischten Wetterverhältnissen. Following 2 rounds of controlled practice today, it was Hot Bodies racer, and former World Champion, Atsushi Hara from Japan that was setting the pace. Nach 2 Runden der kontrollierten Praxis heute war es Hot Bodies Racer, und ehemalige Weltmeister, Atsushi Hara aus Japan, wurde das Tempo. Sitting 4 seconds clear at the top, Hara set his quickest time in the first of the 2 sessions and now sits nearly 4 seconds clear of Kyosho Factory driver Shin Adachi (pictured), who is currently in 2nd. Sitzend 4 Sekunden klar an der Spitze, Hara seine schnellste Zeit in der ersten der 2-Sessions und sitzt jetzt fast 4 Sekunden klar von Kyosho Factory Fahrer Shin Adachi (im Bild), befindet sich derzeit in 2nd. The 3rd and 4th position are held by Tamiya team drivers Viktor Wilck and Marc Rheinard, while rounding out the top 5 is Masami Hirosaka, driving a Yokomo. Die 3. und 4. Position sind im Besitz von Tamiya Team Fahrer Viktor Wilck und Marc Rheinard, während die Rundung aus den Top 5 ist Masami Hirosaka, das Führen eines Yokomo.
Click more for the results from today’s timed practice… Klicken Sie mehr für die Ergebnisse aus der heutigen Praxis zeitlich… (more…) (mehr…)
Monday, April 21, 2008
Kempeneers wins Belgian T1 Nats Rd1 Kempeneers gewinnt belgischen T1 Nats Rd1 Categories - Events, On Road, National, Racing - add a comment
We reported yesterday on the Belgian 200mm Wir berichteten gestern auf dem belgischen 200mm T2 class results T2-Klasse Ergebnisse and now we have the T1 results from the same day at the Rumst Track. und jetzt haben wir die Ergebnisse von T1 am selben Tag in der Rumst Track. Race day saw the qualifying take place under dry conditions and it was Jonathan Sanza that took the pole position from Jerome Renaux in 2nd and Maarten Kempeneers in 3rd. Race Day sah die Qualifikationsspiele stattfinden unter trockenen Bedingungen und es war Jonathan Sanza, die die Pole-Position von Jerome Renaux im 2. und Maarten Kempeneers in 3rd. In the start of the race, the clouds started to darken but it continued to be dry until about 15 minutes in when it finally started to rain. In der Start des Rennens, die Wolken dunkler begonnen, aber es weiterhin zu trocken bis zu 15 Minuten, wenn es endlich anfing zu regnen. As everyone went into the pits for a tire change, this left Kempeneers in the lead as he had decided to stay out a little longer to avoid the chaos in the pitlane. Da ging jeder in die Gruben für einen Reifen wechseln, diese linken Kempeneers an der Spitze, als er beschlossen hatte zu bleiben, ein wenig länger zu vermeiden, das Chaos in der Boxengasse. A quick pit stop later and the Kyosho driver was back on the track and could regain the lead and carry on to take the win as the wet conditions took their toll on the other racers. Ein kurzer Boxenstopp später und die Kyosho Treiber wurde zurück auf die Strecke und konnte wieder die Führung übernehmen und führen auf den Sieg wie die nassen Bedingungen hat ihren Tribut auf der anderen Rennfahrer. Jerome Reaux ended the race in 2nd, a lap back on the winner, with Manuel Henriet in 3rd, 2 laps further back. Jerome Reaux beendete das Rennen im 2. eine Runde zurück auf die Sieger, mit Manuel Henriet in 3., weitere 2 Runden zurück.
Source: Quelle: Kem Power Kem Power [users.telenet.be/kempower2000] [users.telenet.be/kempower2000]
