Monday, April 28, 2008
Tosolini wins Italian Open Champion raceイタリア語tosolini勝オープンのチャンピオンレース Categories - Events, Gas, On Road, National, Racing - add a comment
Held last weekend at the Gubbio track in Italy, was the first Italian Open Champion Race for 1/10th 200mm touring cars.先週末は、グッビオトラック開かれたイタリアでは、イタリア語の最初のオープンのチャンピオンレースで優位点二百ミリメートルツーリング車です。 Featuring a number of big name racers, including Top US racer Chris Tosolini, qualifying saw current European Champion Dario Balestri take the pole position for the main final ahead of Francesco Tironi in 2nd and Sirio team mate Tosolini lining up 3rd.ガンは、いくつかのビッグネームを含む米国のトップレーサーのクリスtosolini 、予選見た現在のヨーロッパチャンピオンダリオbalestriポールポジションを取るのを控え、メインファイナルtironiフランチェスコtosoliniチームメートの第2及びシリアの裏地を3回です。 The start of the final saw Balestri jump into the lead where he stayed until 38 minutes when he was forced to retire with some technical problems, leaving Tosolini to pick up the lead, from where he controlled the rest of the race to take the chequered flag 3 laps in front of Tironi in 2nd, with the final podium spot going to Davide Gallesi, giving Sirio and Kyosho a complete lock out of the top 3.のこぎりの最後のbalestri開始に飛び込むのリードで彼は宿泊を余儀なくされるまで38分に引退するときに彼はいくつかの技術的な問題を残しtosoliniを拾うの鉛、どこから彼は制御の残りの部分のレースのチェッカーフラッグを取る3周回数をtironiの前に2日、現場での最後の表彰台にダビデgallesi 、与えシリアとの完全なロックアウトkyoshoのトップ3 。 The race was also part of the Italian Championship Expert Class and being the first Italian home, Francesco Tironi picked up the title.このレースは、また一部の専門家クラスと選手権大会のイタリア語イタリア語の最初のホーム、フランチェスコtironiピックアップのタイトルです。
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The 2nd round of the French Nationals for 1/8th scale buggies was held last weekend at the Viglain track in the centre of the country.第2ラウンドのため、フランスの国民1/8thスケールバギーズviglainが行われた先週末は、トラックは、中心部にしている。 In qualifying, it was Mugen racer Renaud Savoya that took the top qualifying spot in front of Xray racer Jerome Sartel in 2nd, while Kyosho driver Jerome Aigoin took 3rd ahead of his brother Yannick Aigoin, driving a Losi, in 4th.予選で、それは無限savoyaにはルノーのトップレーサー予選の前にスポットxrayレーサージェロームsartelで2日、ジェロームaigoinは3日間kyoshoドライバを控え弟ヤニックaigoin 、 losiを駆動する、の4回です。 It was Sartel that won the semi final to take the pole position for the main final, ahead of the Aigoin brothers, with Jerome getting the upper hand once again. sartel大会で優勝したことは準決勝のポールポジションを取るための主なファイナル、 aigoin兄弟を控えて、就学許可証のジェロームに勝って、再びです。 In the final there was a close battle between the front 3 drivers with Jerome Aigoin eventually taking the win by just over a second from his brother Yannick, who was 11 seconds ahead of Renaud Savoya in 3rd, while pole man Sartel dropped to 4th, finishing 1 lap down.での最後の戦いがあったの間の緊密なフロント3ドライバをジェロームaigoin結局、自民党の勝利で撮影するだけで弟ヤニックから2番目、 11秒を控えていたルノーsavoyaで3日、中極男sartelに減少して4日、仕上げ1ラップダウンします。
Source: ソース： RC Mag rcマグ [rcmag.com] [ rcmag.com ]
The 2nd round of the Spanish 1/8th scale buggy Nationals was run at the weekend at the Silla track in Valencia.第2ラウンドは、スペイン語の国民が実行さ1/8thスケールバギーは、先週末にバレンシアは、新羅を追跡します。 Qualifying saw予選のこぎり round 1ラウンド1 winner Robert Batlle stamp his authority on the event by taking the top qualifying spot from Richi Gomez in 2nd and Borja Hernandez 3rd.彼の権限を受賞ロバートbatlleスタンプのイベントを撮影スポットからのトップへrichiゴメスの予選第2回と3回ボルハエルナンデスです。 After the semi finals it was Robert who would start from pole in the main final and with a clear track in front of him he could claim the lead from the start.準決勝の後にはロバート誰がポールスタート]ボタンから、メイン最終的かつ明確なトラックの前に、彼が主張する彼からのスタート]ボタンをリードします。 The Hobao driver would eventually take the win at the end of the 45 minute final by only 6 seconds from the battling pair of Richi Gomez and Borja Hernandez, Gomez taking the runner up spot by just over half a second in front of Borja. hobaoドライバは、自民党の勝利が最終的には、最後に45分だけで6秒からの最後の戦いのペアとボルハrichiエルナンデスゴメス、ゴメスをしてランナーを撮影するだけで現物の半分以上の前で2番目のボルハです。
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Sunday, April 27, 2008
Christoffer Svensson dominates NXC 08支配christofferスベンソンnxc 08 Categories - Events, Gas, Off Road, International, Racing - add a comment
Neo Buggy are reporting on a fantastic weekend for Christoffer Svensson at the Nordic Xray Challenge, who dominated the whole race from start to finish with double TQ, double pole position and wins in both the buggy and truggy classes.ネオバグが報告さは、素晴らしい週末には、北欧xray christofferスベンソンの挑戦は、誰よりスタート]ボタンを独占してレース全体が完了すると2重tq 、ダブルの両方でポールポジションとWINSのバギーとtruggyクラスです。 In the buggy main, Svensson took the lead from pole before dropping to 2nd on lap 2, and then retaking the lead before driving away.バギーは、メイン、スベンソンが主導から第2極にラップをドロップする前に2 、と入力し、リードする前に運転retakingです。 Hazlewood battled early on with Gustafsson, with Gus eventually opening a gap from Hazlewood, but was unable to fully catch a hard-charging Svensson.初期の段階では、グスタフソンhazlewood戦って、最終的にガスを開いてからhazlewoodギャップが、キャッチできませんでしたを完全に充電スベンソンのが難しいです。 In the end Gustafsson was denied a worthy second place by clutch issues and this left Hazlewood in 2nd and Mikael Palsson in 3rd.グスタフソンの最後には立派な第2位は拒否されましたクラッチの問題とされ、この左hazlewoodで第2回と3回ミカエルパールソンにします。 In the truggy class Svensson started out front but was passed early by Hazlewood, and then proceeded to battle each other for a while, but fast consistent driving and good pit stops gifted Svensson the lead on lap 16. truggyクラスは、スベンソンが渡されたの早期開始をアウトフロントhazlewoodしかし、と入力し、お互いに戦いを進めながら、しかし、高速運転といいピットストップ天賦の才能の整合性スベンソンのリードをラップ16 。 Hazlewood had 2nd place wrapped up until lap 38 where center diff issues forced him to retire and this allowed Henrik Nilsson up into 2nd and Niclas Brunsberg in 3rd. hazlewoodは38周目まで2位に包まどこセンター差分彼に引退すると、この問題を余儀なく可ヘンリクニルソンアップをbrunsbergで第2回と3回ニクラスです。
Source: ソース： Neo Buggy ネオバギー [neobuggy.net] [ neobuggy.net ]
The finals at this years Pre Worlds in Thailand have been run under dry conditions as the expected rains didnt show up.この年の決勝戦で世界タイで事前ドライコンディションが実行されたとして、期待されて雨が降るdidn't表示されます。 Leg 1 of the main final saw Masami Hirosaka take the win for Yokomo as early leader Viktor Wilck clipped a kerb which allowed following pair of Marc Rheinard and Masami through, though Marc went wide leaving Hirosaka into the lead and on to take the win.レグ1の最後のメインhirosaka取ると、自民党の勝利を見た正美yokomoの早期の指導者としての縁石にビクトルwilckクリッピング次のペアを可と正美を通じてTRF415MSXが、マルクは広いかかわらずhirosakaを残してリードを取ると、自民党の勝利とします。 The 2nd leg saw a good battle at the front as Atsushi Hara worked his way to the front after some great passing moves, and the Hot Bodies racer continued to lead until 1 minute to go when his car shut down, allowing Wilck back into the lead followed by Rheinard and Serpent driver Billy Easton.第2の脚は、のこぎりで良いバトルフロントとして働い原篤彼の方法をいくつかの大きな通過した後の前面に移動し、遺体のホットレーサーの継続をリードされるまで1分彼の車に行くときにシャットダウンし、先頭をリードできるようにwilck続いてビリーイーストンrheinardとヘビのドライバです。 This all meant the winner would be decided in leg 3 and it was Viktor Wilck that jumped straight into the lead with Hara in2nd, managing to get past Rheinard early on.このすべての意味の優勝者が決定されることは、ヴィクトルwilck脚3とし、リードを真っすぐに飛び込んだ原in2nd 、過去のrheinard早い段階での管理を取得します。 This was how it stayed until again close to the end, when Hara had another shut down, leaving Marc up into 2nd and Hayato Matsuzaki up into 3rd.これはどのように再び近くに宿泊されるまでの最後に、別のシャットダウン時に、原監督が、マークアップを残し松崎隼人第2回と3回までにします。 This result gave Viktor Wilck the overall win ahead of Tamiya team mate Marc Rheinard in 2nd, while Masami Hirosaka took 3rd after a tie break with Matsuzaki and Easton.この結果は全体の勝利を控えヴィクトルwilckタミヤTRF415MSXがチームメートが2日、正美hirosakaは3日間の同点で休憩した後、松崎とイーストン。
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Saturday, April 26, 2008
TC WC Warm-up - Viktor Wilck TQ tcトイレのウォームアップ-ヴィクトルw ilckt q Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - 1 comment so far
Qualifying for this weekend’s Pre Worlds in Thailand has taken place and despite the rain coming down last night, and threatening to come down later on in qualifying, the organisers managed to get 5 rounds of qualifying in, with the best 3 counting.予選では、今週末の事前の世界タイでの撮影場所や雨にもかかわらず、昨日の夜を下り、と脅迫に降りてくるの後半で予選は、 5ラウンドのオーガナイザー管理予選を得るには、計数のベスト3です。 In the end it was Swedish Tamiya driver Viktor Wilck that has come out on top, ahead of his team mate, and former World Champion Marc Rheinard in 2nd.それは、スウェーデン語での最後にヴィクトルwilckタミヤドライバの上に出てくることは、彼のチームメートを控え、および第2 TRF415MSXが元世界チャンピオンです。 Next up was Atsushi Hara, quickest after原篤次のアップは、最短した後 controlled practice制御練習 , he will start tomorrow’s triple mains from 3rd, just ahead of Hot Bodies team mate and 2wd buggy World Champion 、彼は明日のトリプルスタート]ボタンをコンセントから3日、遺体を控えて、ホットチームメートの世界チャンピオンと2輪駆動バギー Hayato Matsuzaki松崎隼人 in 4th.で4回です。 Notable drivers not to make the final are current World Champion Andy Moore who is sitting in 12th, and Kyosho driver Shin Adachi, who was 2nd quickest in controlled practice but only ended up in 14th after qualifying.注目に値するの最後のドライバにならないように現在の世界チャンピオンに座ってアンディムーア氏は12日、足立とkyoshoドライバのシン氏は、最短で2日だけで終わったのかを制御14日の練習後、予選です。 Tomorrow will see all mains run, but unfortunately the weather is not looking so good.明日はすべてのコンセントを指定して実行しかし残念ながら、天気が良いのでは気がします。
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Friday, April 25, 2008
TC WC Warm-up - Controlled Practice tcトイレのウォームアップ-制御練習 Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - add a comment
The Warm up event for this years Touring car World Championships in November is being run at in Thailand this week under mixed weather conditions.この年のウォームアップイベントをツーリングカー世界選手権大会で11月にタイで実行され、この週間以内に混合されて気象条件です。 Following 2 rounds of controlled practice today, it was Hot Bodies racer, and former World Champion, Atsushi Hara from Japan that was setting the pace.次の2つの制御の練習ラウンド今日では、レーサーの遺体が熱くなっていたし、元世界チャンピオン、日本からは原篤なペースに設定する。 Sitting 4 seconds clear at the top, Hara set his quickest time in the first of the 2 sessions and now sits nearly 4 seconds clear of Kyosho Factory driver Shin Adachi (pictured), who is currently in 2nd.座って4秒でクリアの上部に、彼の原設定を最短時間での最初の2セッションと4秒でクリア今すぐ近くに座っkyosho工場のドライバシン足立（写真）氏は、現在、第2回です。 The 3rd and 4th position are held by Tamiya team drivers Viktor Wilck and Marc Rheinard, while rounding out the top 5 is Masami Hirosaka, driving a Yokomo.第3回と4位のチームが開催されタミヤドライバヴィクトルwilckでTRF415MSXが、丸めながら正美hirosakaしてトップ5は、 yokomoを駆動する。
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Monday, April 21, 2008
Kempeneers wins Belgian T1 Nats Rd1ベルギーt1ナッkempeneers勝rd1 Categories - Events, On Road, National, Racing - add a comment
We reported yesterday on the Belgian 200mm昨日の報告を私たちに、ベルギーの二百ミリメートル T2 class results t2クラスの結果 and now we have the T1 results from the same day at the Rumst Track.そして今私たちは、 t1からの結果を同じ日には、 rumstを追跡します。 Race day saw the qualifying take place under dry conditions and it was Jonathan Sanza that took the pole position from Jerome Renaux in 2nd and Maarten Kempeneers in 3rd.レース当日に開催されて見たの予選はドライコンディションとジョナサンsanzaにはポールポジションからの第2及びマールテンrenauxジェロームkempeneersで3回です。 In the start of the race, the clouds started to darken but it continued to be dry until about 15 minutes in when it finally started to rain. [スタートは、レースでは、雲の開始継続されることを暗くなるまで約15分で乾燥したときに最後に雨を開始します。 As everyone went into the pits for a tire change, this left Kempeneers in the lead as he had decided to stay out a little longer to avoid the chaos in the pitlane.ピットに入ったとしてみんなのタイヤに空気を変更するため、この左側のkempeneersは、鉛として彼は少し長くするにとどまることに決めたの混乱を避けるためには、 pitlane 。 A quick pit stop later and the Kyosho driver was back on the track and could regain the lead and carry on to take the win as the wet conditions took their toll on the other racers.簡単なピットストップへとドライバが先頭をkyoshoが回復するのを追跡し、受け継いでリードを取ると、自民党の勝利のウェットコンディションとしては、自分たちの犠牲を強いる、他のガンです。 Jerome Reaux ended the race in 2nd, a lap back on the winner, with Manuel Henriet in 3rd, 2 laps further back.ジェロームレオ第2レースが終了したのは、ラップトップ上の優勝者、マヌエルhenrietは3日、 2周より詳細な先頭です。
Source: ソース： Kem Power ケミパワー [users.telenet.be/kempower2000] [ users.telenet.be/kempower2000 ]
