Wednesday, May 7, 2008
Wischnewski wins Euro ‘B’ 10th Champs wischnewski勝ユーロの' b ' 10 champs Categories - Events, Gas, On Road, International, Racing - comments closed
The European ‘B’ Championships for 1/10th scale 200mm took place last week at the beautiful Ampuis track in France.欧州の' b '選手権大会が開催二〇 〇ミリメートル規模の優位点は先週フランスでは、美しいampuis追跡します。 After some rain in the practice days, qualifying got underway and it was French racer Michael Derderian, driving a Serpent, that claimed pole position from Italian Team Magic racer Mario Spiniello in 2nd followed by the Xray pairing of Thomas Eytard and Guido Barbera.日中にいくつかの雨で練習した後、予選が進行中とはフランス語レーサーのマイケルderderian 、ヘビを駆動する、イタリア語のチームからポールポジションを奪ったマジックレーサーマリオspiniello xrayペアリングに続いて第2のトーマスeytardとグイドバルベーラです。 The start of the main final saw Mario Spinello jump straight into the lead, but dropped back after some issues.ファイナルのスタート]ボタンを見たマリオのメインストレートをspinelloジャンプ鉛、しかし、ドロップバックした後いくつかの問題です。 Thomas Eyard was fastest in the final and set a new track record, but after serious interference problems his chances for the title disappeared, while around the same time that Xray driver Dirk Wischnewski was hit by another car, losing him 1 lap on the leader.トーマスeyardは、最速の新しいトラックの最後のレコードを設定すると、しかし、深刻な干渉問題が発生した後のタイトルの可能性を彼は姿を消し、ほぼ同時期にしながらディルクwischnewski xrayドライバは、別の車に見舞われ、 1ラップを失うことなく彼のリーダーです。 Having opted to not change tires in the final, Dirk managed to work his way to the front of the field, where he could extend his lead to 1 lap, taking the victory in front of Bougnoteau in 2nd place, and Thomas Eytard in 3rd spot.タイヤを受け取らないように設定を変更しないでの最後の、ディルク管理方法を彼の仕事のフィールドの前面に、ここで彼は彼のリードを1にラップを延長、撮影の前での勝利のbougnoteauで2位、 3回とトーマスeytardにスポットです。
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Our mates at Neo Buggy were at last weekends Pro Line event in the UK, which saw the finals run on the bank holiday Monday.私たちの仲間にネオバギーが最後の週末のイベントは、英国のプロラインを見たの決勝戦で実行されるバンクホリデー月曜日です。 Qualifying saw Ryan Maifield take the buggy TQ ahead of Associated team mate Neil Cragg and Hobao racer Graham Alsop 3rd fastest.ライアンmaifieldから見た予選を控え、バギーtqニールクラッグと関連付けられたチームメートhobaoグラハムalsop 3最速のレーサーです。 The Buggy final saw Maifield open up a lead only for Linus Thern and Elliot Boots to catch, before both drivers ran out of fuel, which left Alsop chasing Maifield.ファイナル見たmaifieldのバギーを開設するにLinus氏がリードのみthernエリオットブーツを捕まえると、両方のドライバを実行する前に燃料が切れて、これを追うmaifield左alsopです。 Maifield then flamed out just as he as fuelling and so Alsop could open a small gap which he held until the 41st minute. flamedアウトmaifield入力し、彼と同じように給油などの小さなalsopギャップを彼が開いて開かれた第41回分までです。 Maifield then took over at the front, while a hard charging Jared Tebo closed in on the leader but it was too late and Maifield crossed the finish line first with Tebo in 2nd and Alsop 3rd.引き継ぎは、フロントmaifield入力し、充電中のが難しい上に閉鎖されジャレドteboのリーダーmaifieldしかし、もう手遅れだったとtebo最初にフィニッシュラインを横断し、第2及びalsop 3 。 The truggy final, which was made up of all 12 drivers that entered the class, saw Alsop take the lead, but his engine was very rich and he eventually flamed out leaving Joern Neumann and Linus Thern to fight it out.ファイナルのtruggy 、これが行われた12までのすべてのクラスのドライバを入力して、率先しalsop見たが、彼のエンジンは非常に豊かで彼は最終的にLinus氏がflamedアウトthernを残しjoernノイマンと戦い抜く。 A better fuel strategy by Linus meant he could take the lead and the win with Neumann finishing 2nd and Alsop 3rd. Linus氏が燃料戦略をより良い意味彼が主導権を握ると、自民党の勝利をalsopノイマン仕上げ第2回と3回です。
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Last weekend the Kirchberg track in Austria played host to the Warm-up race for the European 1/8th scale B championships.先週末にオーストリアでのプレイキルヒベルクホストを追跡するのウォームアップレースで、欧州選手権1/8thスケールbです。 Serpent driver Daniel Tomaschko took the pole position ahead of Marco Muller with Patrick Wendy lining up in 3rd.ヘビドライバーのダニエルはポールポジションを控えtomaschkoマルコミュラーパトリックウェンディの裏地に3回までです。 The race saw Tomaschko take the win, while setting a new lap record, with Christian Wimberger finishing 2nd and Nejc Mihelic taking the final step of the podium in 3rd.のこぎりのレースtomaschko取ると、自民党の勝利は、新しいラップレコードを設定する中で、第2回とキリスト教のウィンベルガー仕上げnejc mihelic撮影の最後のステップは、表彰台に3回です。
Source: ソース： Serpent ヘビ [serpent.com] [ serpent.com ]
Friday, May 2, 2008
European Touring Series - Round 4欧州ツアーシリーズ-ラウンド4 Categories - ETS, Electric, On Road, International, Racing - comments closed
4For the 4th and final round of the 2007/2008 Much More backed European Touring Series, the action moves to Germany and the Andernach track, close to Koblenz in the West of the country on the 27th - 29th of June. 4for第4回と最終ラウンドをはるかにバックアップ欧州ツアー2007/2008シリーズでは、ドイツとのアンダーナハアクションの動きを追跡、近くにコブレンツは、西側の国は27日-6月2 9日です。 The organisers wanted to end this inaugural season with a big celebration, so as per the usual format, the racing will be open for Modified and Pro Stock classes, and this will be the main event, but as a sideshow and to create a relaxed party atmosphere there will be some side events for the competitors such as cage soccer or beach volleyball, or both.指名手配のオーガナイザーのシーズンを最後に、この就任式典に大きなので、 1 、通常の形式としては、オープンレーシング更新されるとプロストッククラス、および、これがメインイベントではなく、リラックスを作成するには、パーティーの余興雰囲気にはいくつかのサイドイベントは、競合他社のサッカーやビーチバレーボールなどのケージか、または両方のです。 Along with having the best drivers from Europe participating, they are also expecting to have former World Champion Atsushi Hara as well as country mate Shin Adachi from Japan in attendance, and from the USA they are hoping to have top racer Paul LeMieux competing.最高のドライバと一緒にヨーロッパからの参加が、彼らは期待しても原篤は元世界チャンピオンの国だけでなく日本からも出席mate商品シン足立、およびアメリカ合衆国から彼らはトップレーサーのポールを期待してルミューが競合します。
Pro Stock racers will receive the Speed Passion 9.5 Ultra Sportsman brushless motor included in their entry fee as well as 1 set of Much More control tires and a t-shirt, while Modified racers will also get the t-shirt as well as 2 sets of control tires.プロ株式のスピードガンを受け取る情熱9.5超スポーツマンブラシレスモーターの入場料に含まれるだけでなく1セットのタイヤとはるかに制御するTシャツ、更新ガンにも入手してTシャツだけでなく2セットコントロールタイヤです。 Entry closes on the 25th of June, but as a bonus for those that pay their entry fees prior to the 1st of June they will receive a great goodie bag containing lots of freebies from the event sponsors.明日6月25日のエントリを検索するが、それらのこととしてボーナスを支払う手数料のエントリを6月1日の前に、彼らは非常にお得なグッディーバッグを含む多くのイベントのスポンサーから無料配布します。 As always the legendary Scotty Ernst will be doing the commentary, BBK will be handling the timing and Red RC will be reporting live from the event.エルンスト、伝説のscottyいつもの解説が求められているが、処理してbbkされるタイミングと赤のrcからのイベントが生中継される。
For more information about the event and where it takes place go to the Series page on our siteこのイベントの詳細については、どこに行くのシリーズが行わ当サイトのページを参照 hereここで .です。
Racers can enter round 4 of the ETS by going toガンは、 4ラウンドは、現在の入力のための rcracecontrol.com .です。
Sunday, April 27, 2008
Christoffer Svensson dominates NXC 08支配christofferスベンソンnxc 08 Categories - Events, Gas, Off Road, International, Racing - comments closed
Neo Buggy are reporting on a fantastic weekend for Christoffer Svensson at the Nordic Xray Challenge, who dominated the whole race from start to finish with double TQ, double pole position and wins in both the buggy and truggy classes.ネオバグが報告さは、素晴らしい週末には、北欧xray christofferスベンソンチャレンジ、 who独占して最初から最後までレース全体をダブルtq 、ダブルの両方でポールポジションとWINSのバギーとtruggyクラスです。 In the buggy main, Svensson took the lead from pole before dropping to 2nd on lap 2, and then retaking the lead before driving away.バギーは、メイン、スベンソンが主導から第2極にラップをドロップする前に2 、と入力し、リードする前に運転retakingです。 Hazlewood battled early on with Gustafsson, with Gus eventually opening a gap from Hazlewood, but was unable to fully catch a hard-charging Svensson.初期の段階では、グスタフソンhazlewood戦って、最終的にガスを開いてからhazlewoodギャップが、キャッチできませんでしたを完全に充電スベンソンのが難しいです。 In the end Gustafsson was denied a worthy second place by clutch issues and this left Hazlewood in 2nd and Mikael Palsson in 3rd.グスタフソンの最後には立派な第2位は拒否されましたクラッチの問題とされ、この左hazlewoodで第2回と3回ミカエルパールソンにします。 In the truggy class Svensson started out front but was passed early by Hazlewood, and then proceeded to battle each other for a while, but fast consistent driving and good pit stops gifted Svensson the lead on lap 16. truggyクラスは、スベンソンが渡されたの早期開始をアウトフロントhazlewoodしかし、と入力し、お互いに戦いを進めながら、しかし、高速運転といいピットストップ天賦の才能の整合性スベンソンのリードをラップ16 。 Hazlewood had 2nd place wrapped up until lap 38 where center diff issues forced him to retire and this allowed Henrik Nilsson up into 2nd and Niclas Brunsberg in 3rd. hazlewoodは38周目まで2位に包まどこセンター差分彼に引退すると、この問題を余儀なく可ヘンリクニルソンアップをbrunsbergで第2回と3回ニクラスです。
Source: ソース： Neo Buggy ネオバギー [neobuggy.net] [ neobuggy.net ]
Viktor Wilck wins TC WC Warm-upヴィクトルwilck勝tcトイレのウォームアップ Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - comments closed
The finals at this years Pre Worlds in Thailand have been run under dry conditions as the expected rains didnt show up.この年の決勝戦で世界タイで事前ドライコンディションが実行されたとして、期待されて雨が降るdidn't表示されます。 Leg 1 of the main final saw Masami Hirosaka take the win for Yokomo as early leader Viktor Wilck clipped a kerb which allowed following pair of Marc Rheinard and Masami through, though Marc went wide leaving Hirosaka into the lead and on to take the win.レグ1の最後のメインhirosaka取ると、自民党の勝利を見た正美yokomoの早期の指導者としての縁石にビクトルwilckクリッピング次のペアを可と正美を通じてTRF415MSXが、マルクは広いかかわらずhirosakaを残してリードを取ると、自民党の勝利とします。 The 2nd leg saw a good battle at the front as Atsushi Hara worked his way to the front after some great passing moves, and the Hot Bodies racer continued to lead until 1 minute to go when his car shut down, allowing Wilck back into the lead followed by Rheinard and Serpent driver Billy Easton.第2の脚は、のこぎりで良いバトルフロントとして働い原篤彼の方法をいくつかの大きな通過した後の前面に移動し、遺体のホットレーサーの継続をリードされるまで1分彼の車に行くときにシャットダウンし、先頭をリードできるようにwilck続いてビリーイーストンrheinardとヘビのドライバです。 This all meant the winner would be decided in leg 3 and it was Viktor Wilck that jumped straight into the lead with Hara in2nd, managing to get past Rheinard early on.このすべての意味の優勝者が決定されることは、ヴィクトルwilck脚3とし、リードを真っすぐに飛び込んだ原in2nd 、過去のrheinard早い段階での管理を取得します。 This was how it stayed until again close to the end, when Hara had another shut down, leaving Marc up into 2nd and Hayato Matsuzaki up into 3rd.これはどのように再び近くに宿泊されるまでの最後に、別のシャットダウン時に、原監督が、マークアップを残し松崎隼人第2回と3回までにします。 This result gave Viktor Wilck the overall win ahead of Tamiya team mate Marc Rheinard in 2nd, while Masami Hirosaka took 3rd after a tie break with Matsuzaki and Easton.この結果は全体の勝利を控えヴィクトルwilckタミヤTRF415MSXがチームメートが2日、正美hirosakaは3日間の同点で休憩した後、松崎とイーストン。
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Saturday, April 26, 2008
TC WC Warm-up - Viktor Wilck TQ tcトイレのウォームアップ-ヴィクトルw ilckt q Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - comments closed
Qualifying for this weekend’s Pre Worlds in Thailand has taken place and despite the rain coming down last night, and threatening to come down later on in qualifying, the organisers managed to get 5 rounds of qualifying in, with the best 3 counting.予選では、今週末の事前の世界タイでの撮影場所や雨にもかかわらず、昨日の夜を下り、と脅迫に降りてくるの後半で予選は、 5ラウンドのオーガナイザー管理予選を得るには、計数のベスト3です。 In the end it was Swedish Tamiya driver Viktor Wilck that has come out on top, ahead of his team mate, and former World Champion Marc Rheinard in 2nd.それは、スウェーデン語での最後にヴィクトルwilckタミヤドライバの上に出てくることは、彼のチームメートを控え、および第2 TRF415MSXが元世界チャンピオンです。 Next up was Atsushi Hara, quickest after原篤次のアップは、最短した後 controlled practice制御練習 , he will start tomorrow’s triple mains from 3rd, just ahead of Hot Bodies team mate and 2wd buggy World Champion 、彼は明日のトリプルスタート]ボタンをコンセントから3日、遺体を控えて、ホットチームメートの世界チャンピオンと2輪駆動バギー Hayato Matsuzaki松崎隼人 in 4th.で4回です。 Notable drivers not to make the final are current World Champion Andy Moore who is sitting in 12th, and Kyosho driver Shin Adachi, who was 2nd quickest in controlled practice but only ended up in 14th after qualifying.注目に値するドライバーにならないように現在の世界チャンピオンの最後のアンディムーアwhoは座って12日、およびドライバのシンkyosho足立、 whoは、最短で2日だけで終わったのかを制御14日の練習後、予選です。 Tomorrow will see all mains run, but unfortunately the weather is not looking so good.明日はすべてのコンセントを指定して実行しかし残念ながら、天気が良いのでは気がします。
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Friday, April 25, 2008
TC WC Warm-up - Controlled Practice tcトイレのウォームアップ-制御練習 Categories - Events, Electric, On Road, International, Racing - comments closed
The Warm up event for this years Touring car World Championships in November is being run at in Thailand this week under mixed weather conditions.この年のウォームアップイベントをツーリングカー世界選手権大会で11月にタイで実行され、この週間以内に混合されて気象条件です。 Following 2 rounds of controlled practice today, it was Hot Bodies racer, and former World Champion, Atsushi Hara from Japan that was setting the pace.次の2つの制御の練習ラウンド今日では、レーサーの遺体が熱くなっていたし、元世界チャンピオン、日本からは原篤なペースに設定する。 Sitting 4 seconds clear at the top, Hara set his quickest time in the first of the 2 sessions and now sits nearly 4 seconds clear of Kyosho Factory driver Shin Adachi (pictured), who is currently in 2nd.座って4秒でクリアの上部に、彼の原設定を最短時間での最初の2セッションと4秒でクリア今すぐ近くに座っkyosho工場のドライバシン足立（写真） 、 whoは、現在、第2回です。 The 3rd and 4th position are held by Tamiya team drivers Viktor Wilck and Marc Rheinard, while rounding out the top 5 is Masami Hirosaka, driving a Yokomo.第3回と4位のチームが開催されタミヤドライバヴィクトルwilckでTRF415MSXが、丸めながら正美hirosakaしてトップ5は、 yokomoを駆動する。
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