Tuesday, July 1, 2008
1/8th scale Buggy Europeans - Day 1 1/8th 규모 버그 유럽인 - 1 일째 Categories - Gas, Off Road, International, Racing - add a comment
The opening day of the 2008 EFRA European 1:8 off Road Buggy Championships has come to a close and as the dust settles here in Crete the drivers had little to report as they eased themselves in to the event over the single 15 minute practice session that made up today’s timetable. 개막 일은 2008 년 유럽의 1:8 오프로드 버기 efra 선수권 대회를 닫고으로왔다가 여기에 먼지가 크레타에 자리잡고있어서 그들의 드라이버가 거의 완화를보고 자신의 이벤트를 15 분 이상 연습 세션을 단일 오늘의 시간표를 만들어합니다. The track was the biggest talking point today with many of the top drivers saying the surface was their main concern. 오늘 포인트가 가장 큰 이야기의 트랙의 최상위 드라이버를 말하는 많은 표면은 그들의 주요 관심사합니다. It would appear from drivers who took part in the Warm up race earlier in the year that the track surface has remained largely untouched since that event. 그것이 나타납니다 워밍업에서 드라이버를 누구 레이스에 참여하는 올해의 앞부분에서 크게 훼손되지 않은 노면이 남아 해당 이벤트 이후합니다.
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The best 1/8th scale buggy drivers in Europe are converging on the Greek island of Crete this week to battle it out on the fast and tricky IMC Club track in Iraklio and see who will become the 2008 European Champion. 버그가 드라이버를 1/8th 유럽에서 최고의 규모는 이번 주 수렴 크레타 섬, 그리스 밖에서 그것을 전투 imc 클럽 트랙에 신속하고 까다롭습니다이라 클 리온과 2008 년 유럽의 챔피언이 될 사람인지합니다. Robert Batlle will be of course be there to defend his crown, won last year in France, and he is up against some strong competition with the top factory teams pulling out all the stops to try and wrestle the title away from the Spanish Hobao driver. 로버트 batlle은 물론 그의 왕관을 지킬 수있다, 원 작년에 프랑스, 그리고 그는 최고 공장과의 경쟁에 맞서 어떤 강한 팀 모두가 중지를 꺼내는 레슬링을 시도하고 스페인의 제목 떨어져 hobao 드라이버를합니다. Red RC reporter Oisin O’Briain will be present all week reporting live trackside, bringing you our usual blend of quality reporting, photographs and interviews from this exciting event. 빨간 이끌고 기자가 일주일 내내 생방송 oisin o'briain 존재하게 될 것입니다 trackside, 당신에게 우리의 일반적인 조화의 품질보고, 사진 및 면접 시험이 흥미로운 이벤트합니다. Baring any last minute hiccups, the reporting will begin Tuesday afternoon and carry through to Saturday’s main final. 마지막 순간 모든 딸꾹질 베어링의 보고서를 통해 운반이 시작됩니다 화요일 오후와 토요일의 메인 결승합니다. We would like to take this opportunity to thank our sponsors for the event, Kyosho and LRP , without whose support this would not be possible. 이번 기회를 우리가 우리의 후원자에게 감사의 이벤트를 kyosho 및 lrp하지 않고 누구의 지원이 없었다면 불가능합니다.
You can go to our event site by clicking 우리의 이벤트를 클릭하여 사이트로 이동하실 수있습니다 here 여기에 , or on the Event banner or Events tab at the top of the page. , 또는 배너 광고 또는 이벤트의 이벤트 페이지 상단에있는 탭합니다.
Saturday, June 28, 2008
Hara & Stocker take ETS Rd4 TQ 하라 & rd4 tq stocker ~ 오리 엔테이션 Categories - ETS, On Road, International, Racing - add a comment
As predicted following the blistering pace he set in timed practice yesterday, Atsushi Hara has TQ’d for the finale of the inaugural Euro Touring Series at Andernach in Germany. 다음으로 예언을 헤치고, 페이스 그는 연습 시간이 설정 어제, 아츠시 tq'd에 대한하라 감독은 유로 순회 공연 시리즈의 마지막을 장식하는 andernach은 독일에서 창립합니다. The former World Champion has been in a league of his own despite the world class field competing at the event this weekend. 전 세계 챔피언은 자신의 리그에서 세계적인 수준의 분야에도 불구하고 이번 주말에 이벤트에서 경쟁합니다. Winning the first two heats with ease Hara was expected to secure pole for the A Mains in the third round but the Japanese ace made a rare driver error and pulled up early. 가열을 쉽게 우승을하는 것은 첫 번째와 두 번째 기둥을 확보하라 a 원부이 예상된다 세 번째 라운드에서 일본의 에이스하지만 오류를 뽑아 만들 수있는 흔하지 않은 드라이버를 조기합니다. Round 4 however it was back to business for the Hot Bodies team driver taking the win and achieve an unbeatable zero score to guarantee the TQ. 그러나 그것은 위로 사업을 4 라운드에 뜨거운 시신 팀 드라이버를 타고 우승을 달성하는 점수를 보장하는 무적의 제로 tq합니다. In Pro Stock, German Hot Bodies Cyclone racer Alexander Stocker locked up the TQ spot after the 3rd round and goes into tomorrows final looking to take the overall Stock Championship having won the first round of the series in Kastellaun. 이 직업적인 주식, 독일 뜨거운 시신 사이클론 경주자 알렉산더 stocker tq 자리에 잠겨 들어가고 내일 이후에 3 라운드와 최종보고를 선수권 대회의 전체 주식의 시리즈에서 첫 라운드 데 원으로 kastellaun합니다.
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Red RC are present at the 4th and final round of the 2007/08 Much More backed European Touring Series and after the 2nd round of qualifying it was once again Atsushi Hara that is the man to beat with his Hot Bodies Cyclone TC, topping the time sheets from the Xray T2 ‘008 of Paul Lemieux. 빨간 이끌고은 제 4 차 및 최종 4 라운드에 참석 08분의 2,007 유럽의 순회 공연 시리즈와 이후에 훨씬 더 지원 자격을 갖춘 2 라운드를 다시 한 번 그것은 그것은 사람을 이길 아츠시하라와 그의 뜨거운 시신 사이클론 tc, 토핑 시간 시트에서 '008 xray t2 폴 lemieux합니다. Both drivers reported their cars were the same as in the first qualifier but that the track had lost some of its speed. 둘 다 드라이버를보고 그들의 첫번째 자격과 동일 차량은 트럭하지만 그 중 일부는 속도를 잃은합니다. Needing just another round win to secure the TQ, Hara plans to use his second available set of Sweep control tires in the third heat to try and sew up the pole. 그냥 다른 사람 라운드 우승을 확보하는 필요 tq,하라 스윕 일련의 계획을 컨트롤을 사용 타이어를 사용할 수 그의 두 번째 제 3의 예선을 시도하고 기둥을 바느질합니다.
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Monday, June 23, 2008
Philippine Invitational TC Championship 필리핀의 초청 tc 선수권 대회 Categories - Electric, On Road, International, Racing - add a comment
Last weekend the JP Raceway in the Philippines played host to the Masaaki Hirosaka sponsored Philippine Invitational Touring Car Championship. 지난 주말 필리핀에서 일본 레이스 호스트를 재생할 히로 마사 아키 필리핀 초청 순회 공연 차 선수권 대회 후원합니다. Mr. Hirosaka’s sponsored driver Nicholas Lee from Singapore dominated the Open Modified Class using his Kyosho Stallion, taking TQ in all 4 rounds of qualifying and won all 3 legs of the final. 니콜라스 리 씨는 싱가포르에서 드라이버 히로의 후원으로 바뀌었습니다 클래스를 사용하여 열기를 지배하고 그의 kyosho 신랑, 인질 tq과 원의 자격을 갖춘 모든 4 라운드의 모든 3 다리의 최종합니다. In the 3rd leg he was pushed very hard by local Serpent racer Ralph Lorenzo and his performance was rewarded with 2nd overall in class, finishing in front of Hot Bodies driver Raffy Abello who claimed 3rd overall. 제 3의 다리를 밀어 그는 아주 열심히 지역의 독사 경주자 랄프 로렌조와 그의 공연은 보상과 2 차 세계에서 클래스를 마친 사람 앞에서 뜨거운 시신 드라이버를 raffy abello 주장 제 3 전반적인합니다. The 23 Turn Open Stock class was dominated by Hot Bodies driver Jerome Supan, who won from Josh Castro who took 2nd, with Tamiya racer Joseph Salcedo claiming 3rd. 23 차례 열려 뜨거운 기관에 의해 주도되고 있음 수업이 드라이버를 제롬 supan, 누가 누구 데려 카스트로 조시 원 제 2, 제 3 주장 tamiya 경주자 조셉 salcedo합니다.
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Thursday, June 19, 2008
Factory Team at the Euros in Crete 유로에 공장 팀은 크레타 Categories - Events, Off Road, International, Racing - comments closed
Meet Associated’s very own Factory Team drivers Craig Drescher and Richard Saxton at the 2008 European Championships being held on the island of Crete, July 3rd through 6th. 자신의 공장 팀 드라이버를 충족 연관된 아주 drescher과 리처드 크레이그 saxton에서 열리는 유럽 선수권 대회에서 2008 년 크레타 섬, 7월 3일를 통해 6. Craig and Richard will be on hand to help support Associated Factory Team drivers Neil Cragg, Elliot Boots and Peter Pinisch, as well as all the other RC8 drivers. 리처드 크레이그와 관련된 것입니다 팩토리 팀 드라이버를 지원 닐 cragg, 엘리엇 부츠와 피터 pinisch뿐만 아니라 다른 모든 rc8 드라이버를합니다. Associated’s Factory Team drivers bring with them a wealth of talent and in-depth working knowledge regarding all of the current RC8 set-ups and tips. 공장 팀 드라이버를 가지고 그들과 관련된 다양한 재능과 실무 지식에 관한 심도에서 - rc8 세트 - 좋을 때도 있고 현재의 모든 팁. Let them show you how to get the most out of your RC8 buggy, and to keep it running at the peak of performance. 내버려을 최대한 활용하는 방법을 보여줍니다 당신의 rc8 버그, 그리고 그것을 실행의 첨단의 성능을 유지합니다. With 22 IFMAR World Championships, and many European, US National and regional championships to their credit, this opportunity offers you a chance to benefit from decades of race winning experience. 22 ifmar 세계 선수권 대회, 그리고 많은 유럽, 미국 국립 및 지역 선수권 대회에 자신의 신용,이 기회를 혜택을 누릴 수 십 년간의 기회를 제공합니다 경주 우승 경험을합니다. Please be sure to drop by to introduce yourself and don’t be shy, Craig and Richard are there to help you. 반드시 들러 자신을 소개하고 부끄러워하지 말고, 크레이그과 리처드가 있습니까을받는 데 도움을합니다.
Image: 이미지 : Neo Buggy 네오 버그 [neo-buggy.net] [네오 - buggy.net]
Monday, June 16, 2008
Lee Martin wins European ‘B’ title 리 마틴 승 유럽의 'b'제목 Categories - Gas, Off Road, International, Racing - comments closed
The European ‘B’ Championships for 1/8th scale buggy were run last weekend at the USBRC’s track in Bergerac, France. 유럽의 'b'선수권 대회에 대한 1/8th 규모 버그는 지난 주말을 실행 usbrc의 트랙에 베르제락, 프랑스합니다. Qualifying saw a close battle between Associated driver Lee Martin and Losi racer Darren Bloomfield, both from the UK, as well as Czech driver Martin Bayer. 드라이버를 사이에 연결된 주변을 본 사람이 자격을 갖춘 전투 losi 경주자 리 마틴과 대런 블룸 필드, 둘 다에서 영국, 체코어 드라이버를 마틴뿐만 아니라 바이어합니다. In the end it was Lee that took an easy pole position ahead of Bayer, who managed to claim the spot from Bloomfield in the last round of qualifying, demoting Darren to the 3rd spot. 결국 그것은 앞서 이승엽 극 위치를 잡아간 바이엘 쉬운 사람 블룸 필드의 성공의 주장은 그 자리에서 마지막 라운드의 예선, 제 3 회 명소로 강등시키는 대런합니다. Following the semi’s, the final saw Lee and Darren immediately shot off into the lead of the 45 minute race. 다음 순위는, 마지막으로 본 이승엽과 대런 리드를 쐈다를 즉시 45 분 경주합니다. Darren worked his way passed Lee in the early stages, but problems following the first refuelling dropped him down the order and gave Lee some breathing space at the front. 대런은 자기 방식 근무 초기 단계에 합격 이승엽,하지만 다음 사항을 문제의 순서와 준 첫 번째 연료 내려 하락이 일부 공간에 호흡을 전면합니다. Darren would eventually work his way back to the front, managing to come from 10th to take 2nd in the last 5 minutes of the race. 대런은 결국 자기 방식으로 작동 앞, 관리를 것에서 오는 10 일 경주에서 제 2의 마지막 5 분. Lee Martin took the win, and the European title, ahead of Bloomfield in 2nd, 2 laps back, with French racer Romain Soret in 3rd, 1 lap further back. 리 마틴 데려가 승리를, 그리고 유럽의 제목, 앞으로의 블룸 필드에 2 차, 2 바퀴 돌아 soret 프랑스 경주자 로맹의 제 3, 1 바퀴 더 위로합니다.
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Sunday, June 15, 2008
Harper & Falconer win Mod at MMUKGP 하퍼 & mod에서 매 승 mmukgp Categories - Electric, On Road, International, Racing - comments closed
Today’s running at the Much more UK GP in Stonehaven, Aberdeen in Scotland, saw the Modified classes run for 5-cell and 6-cell. 영국에서 실행하는 오늘의 그랑프리에서 훨씬 더 stonehaven, 스코틀랜드 애버딘, 수업 출마를 본으로 바뀌었습니다 5 - 세포와 6 - 셀합니다. In the 5 cell class it was Elliot Harper that set the pace in rain affected qualifying, claiming the pole position for Xray, ahead of 하퍼 엘리엇의 5 세포 클래스 그것은 그 영향을받은 자격을 갖춘 비에서 페이스를 설정, 폴 포지션을받을 수 있다고 주장 xray, 앞에 Stock class winner 주식 클래스 우승자 Olly Jefferies in 2nd and Ben Cosgrove 3rd. 제프리의 제 2, 제 3 벤 cosgrove 올리합니다. In the 6 cell class qualifying Graham Kenny took pole position driving an Xray, in front of HB driver Tom Jefferies in 2nd and TOP driver Mark Young in 3rd. 케니의 6 셀 클래스에 자격을 갖춘 그레이엄 폴 포지션을 몰고 데려 xray 앞에 hb 드라이버 톰 제프리 청년의 제 3의 제 2과 최고의 드라이버를 표시합니다. In the 5-cell class finals, it was a close battle between Olly Jefferies and Elliot Harper, with the latter taking the win ahead of Olly in leg 1, with the results reversed for leg 2. 5 - 세포 클래스 결승전에서, 그것은 올리 제프리와 엘리엇 간의 전투가 닫습니다 하퍼, 후자는 다른사람을 승리에 앞서 다리를 올리 1, 반대의 다리에 대한 결과와 함께 2. With both drivers on the same points, the result was decided by fastest run and this went to Harper, with Jefferies ending up with the runners up spot, while Dutch racer Niels Koenekoop took 3rd. 둘 다 드라이버를 동일한 점, 그 결과는 빠른 실행하고이 결정에 간 하퍼, 제프리 결말을 주자에 스포트, 네덜란드어 경주자 닐스 koenekoop 데려하는 동안 3. The 6-cell final was more straight forward with Kev Falconer, racing an Xray, took both leg wins to claim the overall ahead of pole man Graham Kenny in 2nd and Mark Young in 3rd. 6 - 셀 최종는 더 정직과 케빈 매, 레이싱 an xray 나서, 두 다리를 승 기둥을 요구 앞에 인간의 전체를 2 차 및 마크 젊은를 제 3 그레이엄 케니합니다.
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