Tuesday, April 22, 2008
Kidderminster Nationals report by oOple 국민 oople 리포트를 kidderminster Categories - Electric, Off Road, National, Racing - comments closed
Last weekend saw the first round of the 2008 BRCA 10th off road National series, held at the multi-surface Kidderminster track in the mid-west of England. 지난 주말에 2008 년 1 라운드를 본 오프로드 brca 10 일 국립 시리즈, 열린 멀티 - 표면 kidderminster 중반 - 서쪽에있는 트랙에 영국합니다. Saturday’s 2WD event saw early promise for Tom Yardy who won the first two qualifiers, but Neil Cragg came back in style to take the next two and line up Pole for the final. 토요일의 륜 구동 이벤트에 대한 약속을 본 톰 조기 yardy 사람 첫 번째와 두 번째 예선에서 우승,하지만 스타일을 돌아 닐 cragg 및 라인 업 다음 두 기둥의 마지막 단계입니다. Neil Went on to win legs 1 and 3 to take the first 2WD National of the season. 닐 다리를 이길 태세에 들어간 후 1과 3을 국민의 시즌 첫 번째 륜 구동합니다. In the 4WD things were far more simple - 2007 reigning champion, Lee Martin, dominated from start to finish with his Associated B44, taking every qualifier and all three legs of the A final. 의 4 WD 것들이 훨씬 더 간단 - 2007 군림 전사, 리 마틴, 지배와 그의 연관된을 처음부터 끝까지 b44, 인질의 모든 자격 및 모든 3 개의 다리를 마지막합니다.
Read the full report 읽기의 전체 보고서 here 여기에 , including lots of great photos. 을 포함한 많은 사진을합니다.
Source: 출처 : oOple oople [oople.com] [oople.com]
Friday, April 18, 2008
Darren Johnston wins NZ 4wd Nationals 비즈니스와 경제 대런 승 4 WD 국민 존스턴 Categories - Electric, Off Road, National, Racing - comments closed
The New Zealand Electric off road National Championships were run last weekend at the Hawkes Bay Radio Control Club’s permanent track in Hastings. 뉴질랜드 전동 오프로드 전국 선수권 대회가 지난 주말을 실행 호크스 베이 무선 조종 클럽의 영구적인 트랙에 헤이스팅스합니다. The modified class qualification saw James Rainey claim the TQ spot in both 2wd and 4wd buggy and he was able to carry his pace through into the finals in 2wd to win from Graeme McDougal in 2nd and Darren Johnston in 3rd. 제임스 레이니를 주장하는 수정된 클래스 자격 tq 자리에서 모두 봤다 륜 구동과 4 WD 버그를 통해, 그는 걸음을 들고 다닐 수가 결승에 graeme에 맥더글은에서 이길 륜 구동의 제 2, 제 3의 대런 존스턴합니다. In the 4wd class, Rainey couldn’t manage to do the double as Johnston, driving a B44, was able to take the win in the first 2 finals with good times to sew up the overall title from Perry Field in 2nd, with pole man Rainey ending up in 3rd. 의 4 WD 클래스, 레이니를 할 수없습니다 이중으로 존스턴을 관리, 운전하는 b44는 처음 2을 취할 수 결승전에서 승리 바느질을주기에 좋은 시간과 전반적인 제목부터 페리 필드에서 2 일, 남자와 막대기 레이니 실려오 3.
Full results from the event can be found 이 이벤트 전체 결과를 찾을 수있습니다 here 여기에 . 합니다.
Thanks to Darren Johnston for the report. 덕분에이 보고서에 대한 대런 존스턴합니다.
Monday, April 14, 2008
Velder & Eichhoorn win Brother Cup Rd1 eichhoorn 승 동생 컵 velder & rd1 Categories - Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
The first round of the Dutch Brother Cup was run over the weekend under superb weather at the MVW in Purmerend and was open for Sportsman and Hobby classes. 네덜란드 동생 컵 첫 라운드에서 지난 주말을 실행에 탁월한 날씨에 mvw 쀠르머렌트 및 스포츠와 취미 교실이 열려을합니다. The hobby class was won by Jan Eichhoorn with Jan Wagemakers in 2nd and Robbert Walden 3rd, while in the Sportsman class it was Jordy Velder who took the win, while also setting a new track lap record, with Jeffrey Halsema the runner up and Wouter Bouwens in 3rd. 취미 수업이 원 양 eichhoorn the wagemakers의 2 차 및 1월 robbert와 월든 3 일, 스포츠맨 클래스에있는 동안은 누가 찍은 velder 그것은 승리를 챙긴 반면 새로운 트랙을 설정하는 방법 또한 랩 기록하고 wouter bouwens 러너와 제프리 halsema 이 제 3.
A full gallery of the event can be found 전체 갤러리의 이벤트 찾을 수있습니다 here 여기에 . 합니다.
Source: 출처 : Brother Cup 동생 컵 [brothercup.eu] [brothercup.eu]
We got sent a brief report from last weekends JBRL series round 1 race that was run at Revelation Race in California. 우리가 보낸 지난 주말에 대한 간략한 보고서를 jbrl 시리즈 라운드 1 경주는 경주에서 실행 캘리포니아에서 폭로합니다. With an entry of 225 drivers, it was Losi racer Adam Drake that claimed the TQ in both the Pro Buggy and Pro Truggy classes and in the finals, the Drake was able to convert his good start position into a win in both classes. 에 항목이 225 드라이버, 그것은 그 losi 경주자 애덤 드레 이크 모두에서 본인은 직업적인 버그 및 프로 tq truggy 클래스와 결승전을 앞두고, 그의 절친한 드레 이크 시작 위치로 변환할 수 있었다에서 승리를 둘 다 수업합니다. Runner up in the buggy class was team mate Mike Truhe with Kyosho team driver Ryan Lutz in 3rd while in the Truggy class the 2nd spot belonged to Cody King, just ahead of his Kyosho team mate Ryan Reece. 하늘에 주자 마이크 truhe 버그 수업이 팀의 일원으로 kyosho 팀 드라이버를 lutz 라이언 truggy 클래스에있는 동안에 제 3의 주인이 제 2 차 장소 코디 킹, 라이언 임대 계약을 앞두고 그의 kyosho 팀의 일원합니다. The Open buggy and truggy class saw an equally dominant performance by Kyle Johnson, the Losi driver TQ’d truggy and won both classes. [버그와 동등하게 지배적인 truggy 클래스의 성능을 촉발 카일 존슨, 둘 다 클래스 losi 드라이버를 tq'd truggy과 원. Completing the clean sweep for Losi was Chris Nelson, who won the 1/10th truck class running a Losi AD2. losi가에 대한 대청소를 완료 크리스 넬슨, 트럭 클래스 장점을받은 losi ad2를 실행합니다.
The first 1/8th scale BRCA National was held at the weekend at the very wet and muddy track in Ware, Herts. brca 전국에서 열린 첫 번째 주말에 1/8th 규모의 트랙에 매우 우기와 진흙웨어, herts합니다. Qualifying saw Losi racer Darren Bloomfield take pole from last years Champion, and Associated team, driver Neil Cragg in 2nd, while Graham Alsop placed his Hyper 8.5 3rd on the grid. 자격을 갖춘 19 ~ 기둥에서 본 losi 대런은 지난해 경주자 챔피언과 관련 팀, 드라이버를 닐 cragg에서 2 일, 배치하는 동안 그의 하이퍼 그라함 8.5 제 3의 눈금 alsop합니다. The main final was run in very wet conditions and quickly became a two horse race between Graham Alsop and Neil Cragg, the two swapping the lead for the first 25 minutes until Neil suffered a sliced tyre which cut the battle short. 아주 젖은 상태의 주요 결승을 실행하고 신속하게 된 그래험 alsop, 닐 사이에 두 개의 경마 cragg, 두 스와핑 닐 리드 고통을하기 전까지는 첫 번째 25 분 슬라이스 전투 타이어를 잘라 짧게합니다. This left Graham to cruise to an unchallenged victory as Neil nursed his car home to 2nd and Bruce Thompson in 3rd, 2 laps back on the leading pair. 이 승리를 왼쪽으로 도전되지 않는다 닐 그레이엄를 먹여야하는 크루즈 그의 차를 집에 2, 브루스 톰슨은 3, 2 쌍 최고의 수영을 다시 시작합니다.
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Sunday, April 13, 2008
Renaud Savoya wins Lyon EFRA GP 르노 승 리용 efra 일반 savoya Categories - Events, Off Road, International, Racing - comments closed
The French EFRA GP for 1/8th scale buggies was run this weekend in St Exupery in the Lyon region. 프랑스의 1/8th 규모 efra buggies가 실행에 대한 일반 세인트 exupery에서 이번 주말에 리용 지역합니다. After qualifying it was Losi driver Yannick Aigoin that claimed the top qualifier spot but after the semi final it was Mugen driver Renaud Savoya that line up on pole position for the main final. 자격을 갖춘 후에 그것은 상위 자격 losi 드라이버를 야니크 aigoin 명소를 주장하지만 그것은 무한 드라이버를 르노 준결승 이후에 savoya 위치에 기둥 위에 해당 행을의 주요 결승합니다. Savoya eventually won the 45 minute by a few seconds in front of Kyosho driver Jerome Aigoin with Spanish driver Borja Hernandez almost a lap further back. 결국 승리를 savoya 몇 초 앞으로 45 분 제롬 kyosho 드라이버를 aigoin 에르난데스와 스페인어 드라이버를 보르하 거의 한 바퀴 더 위로합니다.
Source: 출처 : Automodelisme automodelisme [automodelisme.com] [automodelisme.com]
Saturday, April 12, 2008
Taylor Peterson joins KO Propo 테일러 피터슨 조인 고 propo Categories - KO Propo, Off Road, Racing, Drivers - comments closed
KO Propo in America have contacted us to let everyone know that top Kyosho racer Taylor Peterson has joined their team. 고 propo은 미국이 우리에게 연락을 kyosho 경주자 테일러 모두에게 최고 피터슨을 알고는 그들의 팀에 합류합니다. A multiple race winner and finalist, Taylor will use KO Propo radio equipment in his Kyosho Inferno buggy and truggy with immediate effect. 여러 인종 우승자 및 결선, 테일러 고 propo 무선 장비를 사용하고 그의 kyosho 지옥 버그가 즉각적인 효과를 truggy합니다.
Source: 출처 : KO Propo 고 propo [kopropo.com] [kopropo.com]
Thursday, April 10, 2008
Cody King signs to Byron Fuel 코디 왕 조짐을 연료를 바이런 Categories - Byron, Gas, Off Road, Racing, Drivers - comments closed
We have received word that Kyosho America team driver, and USA Worlds team #8, Cody King has changed fuel suppliers, moving from Sidewinder to Byron Fuel. 우리는 연락을 받았습니다 kyosho 미국 팀 드라이버를, 그리고 미국의 세계 팀 # 8, 코디 왕이 변경 연료 공급 업체, 사이드 와인더로 이동 바이런 연료를합니다. Cody had the following to say about the deal: 코디는 거래에 대해 다음과 같은 말 :
I will be running the new Byron GEN2 Pro Driver blend fuel this year at the Nationals and the Worlds. 나는 직업적인 드라이버를 실행됩니다 혼합 연료의 새 바이런 gen2에서 올해는 국민과 세계합니다. I am really happy to be running what I think is the most advanced fuel blend on the market, and also for a company with a rich tradition in the RC industry. 나는 무슨 생각을 진정으로 행복을 실행은 시장에서 대부분의 고급 연료를 혼합, 그리고 회사에서 근무하는 산업을 이끌고의 전통을 풍부합니다. I had nothing but good experiences with Sidewinder, so please allow me to thank Morgan Fuel for the last two years of flawless support. 그러나 좋은 경험을 전 아무것도 없었 사이드 와인더, 그러니 제발 모건 허락해주에게 감사의 마지막 2 년간의 연료를 완벽 지원합니다.
