Tuesday, December 2, 2008
HPI, das Cyber 10B Buggy läuft Categories - Cars, Electric Off Road, HPI, Products - add a comment
Wir zeigten Ihnen einige Fotos vom neuen Cyber 10B über einer Woche vor und uns sagte, daß wir mehr Informationen über das Auto, Brunnen herausfinden würden, den wir haben. HPI Japan haben uns, daß das Auto unter der HPI Marke freigegeben wird, nicht die heißen Körper einbrennen und sind gezielter etwas untererer Abstieg die Konkurrenzskala als das Yokomo B-Maximum geantwortet und erklärt, entworfen für Anfänger und Zwischenracers. Das Auto nimmt einen Stocksatz an, der bedeutet, daß die Batterien mit einem Chassis 2wd auch geteilt werden können zum Beispiel und das 10B sehr einfach ist, mit minimalen Justagen an zu arbeiten. Jedoch sagen sie, daß es die Wahlteile gibt, die freigegeben werden, um seine Leistung zu erhöhen und Einstellung Möglichkeiten. Das Auto ist für Freigabe im Februar 2009 passend.
Bild: Liebhaberei-Mittel [hobbymedia.it]
Mannschaft-Schäferhund haben die Freisetzung von der neuen Platte mit 2009 Chassis für das Velox verkündet. Es kennzeichnet einen Ausschnitt in der Frontseite, in die ein zusätzliches Gewicht 30g sowie 4 Bohrungen an den Seiten für ein zusätzliches 70g des Gewichts angebracht werden kann. Indem er bis zu 100g an der Unterseite des Chassis anbringt, ist der Schwerpunkt viel niedriger und die Leistung wird erhöht. Es wird in hohem Grade empfohlen, um das neue Chassis mit dem vorderen Gewicht 30g zu benutzen, während es die Stabilität des Chassis erhöht.
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LRP haben das Pro Quadra, ein kleines verkündet und die kompakte vielseitige Aufladeeinheit, ein integriertes Spg.Versorgungsteil kennzeichnend, das schält dieses ist automatisch, zwischen Eingang 100-240V Spannung für störungsfreie Brauchbarkeit weltweit. Die Quadro Proeigenschaften ein einfaches, die Menüstruktur zu benutzen bekannt von den Pulsarmodellen, mit verschiedenen unterschiedlichen Funktionen. Ob Sie die Parameter justieren, Ihre Benutzerprofile einstellen oder Ihre Batterien bedingen möchten, ist die Quadra Proaufladeeinheit eine gute Wahl. Verwendbar für Gebrauch mit NiMH, NiCd, LiPo u. LiFePo.
Quelle: LRP [lrp.cc]
Monday, December 1, 2008
Darren Bloomfield gewinnt Innen EMMA Categories - Events, Gas, Off Road, Racing - add a comment
The 1st annual CML sponsored EMMA indoor meeting was held last weekend at the Newark Showground, where the organising club had built a challenging and exciting track that ensured a lot of action and close racing. The qualifying sessions saw some incredibly close times and some awesome driving by some of the best drivers in Europe and it was Associated driver Lee Martin that took the TQ, being the only driver to secure his place in the A-main. Following the semi finals, the 45 minute race got underway with Lee taking the lead followed by Losi man Darren Bloomfield and another Associated racer Neil Cragg in 3rd. After 10 minutes, Darren took over at the front and steadily pulled away, eventually taking the win by over a lap from Lee in 2nd, with a clean drive from Craig Drescher giving the RC8 driver the final step on the podium.
Source: CML [cmldistribution.co.uk]
BMT 081 Rally Game chassis Categories - BMT, Cars, Gas On Road, Products - 10 comments
Long standing Italian manufacturer BMT are close to releasing their latest Rally game chassis, the 081. This new chassis has completely revised geometry, better weight distribution and a lower centre of gravity compared its predecessor. The car, in the hands of super quick Italian racer, Francesco Tironi, was used to win the RG class at last weekends Kyosho/ Sirio Cup in Greece. Due to the country’s rules, Tironi had fitted a 2 speed gearbox to his car, something that is normally not allowed in the rules, and despite breaking a 1st gear in the race was able to stay out in front and take home the win.
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O.S. Engines .21 VZ-B V-Spec II Categories - Engines, OS Engines, Off Road, Products - add a comment
O.S. Engines have released the engine that Atsushi Hara clinched the 1/8 Scale Buggy World Championships with. The .21 VZ-B V-Spec II features a lightened V-shaped machined head for a lowered C of G and cooler running. Better fuel mileage is now standard due to the new carb insert and racers will continue to appreciate the hardened, chrome plated, 4-port cylinder and liner for high durability and long life.
Source: OS Engines [osengines.com]
Jared Tebo returns to Kyosho Categories - International, Kyosho, Off Road, Racing - add a comment
After a three-year hiatus, Jared Tebo who left O’Donnell earlier this year, is returning to Team Kyosho. Tebo will be running all off-road classes for Kyosho, including 1/8 buggy and truggy, 1/10 2WD buggy, 4WD buggy and 1/10 electric truck. He will also be running AKA Tires, Team Orion motors, batteries and electronics, KO Propo radio gear, and Byron?s fuel. Tebo achieved great success during his previous tour with Kyosho, winning most of the major 1/8 off-road races for nearly two seasons. His dossier includes an IFMAR off-road World Championship title, seven ROAR National Championships, and some 16 other championships at national-level events.
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Sunday, November 30, 2008
Swauger takes Sao Paulo Champs Rd6 Categories - Gas, National, On Road, Racing - add a comment
We received a brief report from the 6th round of the Sao Paulo Championships that took place at the Carrefour Track in Sao Paulo, Brazil, last weekend. Mugen factory driver Mike Swauger made his way to Brazil from the US for this race and proceeded to take the top qualifying spot. This series sees everyone run a semi final and Mike was easily able to place 1st, which would give him the pole position for the main final, however prior to this it started to rain and so the race was stopped and the results taking from the final starting order. This gave the win to Swauger, ahead of his team mate Henrique Winik in 2nd, with Serpent racer Flavio Elias in 3rd.
Thanks to Davi Antunes for the report.
