Thursday, October 19, 2006
Plamodel Radi-con show 2006, Japan Plamodel Radi-con show de 2006, Japón Categories - Electric On Road, Cars, Shows, Products - comments closed
Whilst iHobby Expo takes place in Chicago this week, Japan have their Plamodel Radi-con show (directly translated name, hope its right). Aunque iHobby Expo tiene lugar en Chicago esta semana, Japón tienen su Plamodel Radi-con show (nombre traducido directamente, su esperanza de la derecha). As you would expect from our far eastern friends they have some really cool products on display as well as some strange things too. Como era de esperar mucho de nuestros amigos orientales que tienen algunos productos realmente cool en pantalla, así como algunas cosas extrañas. I have supplied some links to Japanese sites that are covering the show so you can get a feel of whats coming our way in the not too distant future. Me han proporcionado enlaces a algunos sitios japoneses que están cubriendo el show para que pueda obtener una idea de cuál es nuestro próximo curso en un futuro no muy lejano.
Here we have a group of photos seperated by manufacturer - Aquí tenemos un grupo de fotos separadas por fabricante -- Click Here Haga clic aquí .
And here we have 3 different sets of images with some text - Y aquí tenemos 3 diferentes conjuntos de imágenes con un texto -- Section 1 Sección 1 , Section 2 Sección 2 , Section 3 Sección 3
Source: Fuente: RC Maniax RC Maniax [rcmx.net] [rcmx.net]
Andy Moore takes Rd1 at BIWS Andy Moore toma RD1 a BIWS Categories - Electric, National, Racing, Drivers - comments closed
Current World Champion Andy Moore took victory in the first round of the British Indoor Winter Series held at Don Valley. Actual campeón del mundo Andy Moore tuvo la victoria en la primera ronda del British Series Indoor de Invierno celebrada en Don Valley. Driving his Hot Bodies Cyclone in the modified class he finished ahead of team mate Jonathon Bowden with Ben Cosgrove in third. Conducción su Hot Cuerpos Ciclón en la modificación de clase que terminó por delante del equipo de mate Jonathon Bowden con Ben Cosgrove en terceros. Ben who was making his debut with the Xray T2007 also took victory in the 19T class. Ben que estaba haciendo su debut con el Xray T2007 también tuvo la victoria en la clase 19T.
Final Results: Los resultados finales:
19 turn A su vez 19
1. Ben Cosgrove Ben Cosgrove
2. Jonathon Dronfield Jonathon Dronfield
3. Dominic Carter Dominic CarterModified Modificado
1. Andy Moore Andy Moore
2. Jonathon Bowden Jonathon Bowden
3. Ben Cosgrove Ben Cosgrove
Check out the full report including reports from the Mirage team drivers, Check out el informe completo incluidos los informes de los Mirage equipo de conductores, here aquí .
More pics after the jump… Más fotos después del salto… (more…) (más…)
Nico Rodriguez joins Crono Nico Rodríguez se une a cronómetro Categories - Crono, Gas, Off Road, Drivers - comments closed
Neo Buggy are reporting that 1/8 off road European front runner Nico Rodriguez has left GS for SVM Crono. Neo Buggy presentación de informes que son 1 / 8 off road frente europeo corredor Nico Rodríguez ha dejado GS para SVM Crono. Nico who previously placed on the podium at the 2005 Europeans in France will drive the RS03 buggy with JP motors for the 2007 season. Nico que previamente en el podio en el 2005 los europeos en Francia impulsará el RS03 buggy con JP motores para la temporada 2007.
Source: Fuente: Neo-Buggy Neo-Buggy [neobuggy.net] [neobuggy.net]
Dynamite Platinum Series Nitro Engines Dynamite Platinum Series Nitro motores Categories - Dynamite, Engines, Products - comments closed
Dynamite have release their 2007 lineup of nitro engines. Dynamite tienen su liberación línea 2007 de motores de nitro. Called the Platinum series these off road motors are available in .21, .28 and .28 pullstart. La llamada serie Platinum estos motores fuera de carretera están disponibles en .21, .28 y .28 pullstart.
From the product page Desde la página del producto
For an affordable racing engine comparable in performance to high-end Italian racing engines, Dynamite’s new Platinum Series offers dependable rear- exhaust nitro engines for truggies and monster trucks offering great power and respectable fuel mileage. Para un motor de carreras asequibles comparable en rendimiento para high-end italiano de carreras de motores, Dynamiteâ € ™ s nuevos Platinum Series ofrece fiabilidad de escape trasera-nitro engines para truggies y camiones monstruo que ofrece gran poder y respetable kilometraje de combustible.
View the product pages here: Ver las páginas de producto en: .21 , .28 , .28PS .28 PS .
Source: Fuente: Dynamite Dynamite [dynamiterc.com]Â [dynamiterc.com] Â

Top Singaporean driver, and all round nice guy, Sam Cheng has taken top honours at the Singapore Open Championships driving his Xray XB8 ahead of team mate Glenn Phuah with young driver Ah M in third. Top Singapur conductor, y todo nice guy, Sam Cheng ha tomado parte superior honores en el Campeonato Abierto de Singapur que conducía su Xray XB8 por delante del equipo de mate con Glenn Phuah joven conductor Ah M en terceros. Sam is an experienced International driver in on-road racing too and a real RC enthusiast as well as being distributor for many brands in his home country. Sam es un conductor con experiencia internacional en en las carreras de carretera y también un verdadero entusiasta de RC, además de ser distribuidor para muchas marcas en su país de origen.
Towards the end of the finale, somehow luck was with Sam that allowed him to pull away a little ahead that put him ONE lap ahead and took away the A Main 1st trophy! Hacia el final del final, de alguna suerte fue con Sam que le permitió tirar un poco de distancia por delante que lo puso una vuelta por delante y se llevaron a la una de las principales 1er trofeo!
Source: Fuente: Xray Xray [teamxray.com] [teamxray.com]
Interview with Maurizio Gandini of GRP Entrevista con Maurizio Gandini de GRP Categories - GRP, Tires, Products - comments closed
Italian webzine Automodellismo.net have a insightful interview with Maurizio Gandini who, along with twin brother Stefano, run the world famous and ultra successful GRP. Webzine italiano Automodellismo.net tienen una perspicaz entrevista con Maurizio Gandini que, junto con el hermano gemelo Stefano, ejecute el mundo ultra famoso y exitoso GRP. The article hits upon the companys history, production output of 1.4 million sets of tires a year and goes into further details about their move, in collaboration with Mario Rossi, to produce engines which have gone on to win their first World title in Australia this year in the car of Japanese driver Keisuke Fukuda. El artículo de visitas a la empresa de la historia, la producción de 1,4 millones de juegos de neumáticos al año y entra en más detalles acerca de su movimiento, en colaboración con Mario Rossi, para producir motores que han ido a ganar su primer título mundial en Australia este año en el coche del piloto japonés Keisuke Fukuda.
Read the translated (Google) version of the Lea la traducción (Google) de la versión interview here entrevista aquí .
Source: Fuente: Automodellismo.net Automodellismo.net [automodellismo.net] [automodellismo.net]
Much More battery heat sink II Mucho más batería disipador de calor II Categories - Much More, Electric, Accessories, Products - comments closed
I wouldn’t normally write about something as boring as a cooler for cells but this one is really nice. Yo normalmente no escribir sobre algo tan aburrido como una nevera portátil para las células, pero ésta es realmente agradable. Made by Much More in Korea, it provides even heat dissipation for the batteries resulting in a balanced temperature throughout the pack when charged or discharged. Fabricado por mucho más en Corea, se prevé incluso la disipación de calor para las pilas resultantes de una forma equilibrada la temperatura en todo el pack cuando cargado o descargado. It has six fans, 3 top and 3 bottom, is powered by 12V and is available in 3 anodised colours; Black, Blue and Purple. Cuenta con seis ventiladores, 3 arriba y 3 abajo, se alimenta de 12V y está disponible en 3 colores anodizado; Negro, Azul y Púrpura.
Source: Fuente: Much More Mucho Más [much-more.ko.kr] [tan more.ko.kr]
New electric sedan from Team Losi Nueva eléctrica sedán de Equipo Losi Categories - Team Losi, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
This new electric sedan, given the catchy name ‘JRX-S Type R Race Sedan Kit’ is a bit of a break from convention design wise. Este nuevo sedán eléctrica, teniendo en cuenta el pegadizo nombre de "JRX-S, Tipo Sedan R Race Kit 'es un fragmento de una pausa de convención diseño racional. With its centrally mounted motor and 2 opposing side mounted belts the battery is mounted dead center which according to what you read makes for a great balanced car. Con su motor montado centralmente y 2 se oponen a montar cinturones de lado la batería está montado centro de muertos que de acuerdo a lo que usted hace para leer un gran coche equilibrado.
Designed for efficiency and built for performance, the JRX-S Type R is the latest sedan innovation from the experts at Team Losi. Diseñado para la eficiencia y construidas para la ejecución, el JRX-S Tipo I es el más reciente sedán de la innovación en equipo de expertos Losi. Suspension arms and carriers are molded from Team Losi’s exclusive EA3 compound for incredible durability and reduced flex. Suspensión de armas y los transportistas están moldeadas de Equipo Losiâ € ™ s EA3 exclusivo compuesto por increíble durabilidad y la reducción de flex. The new suspension geometry offers improved steering and drivability in high-bite situations. La nueva geometría de suspensión ofrece una mejor dirección y drivability de alto mordedura situaciones. And the centered drivetrain layout gives this sedan the most balanced feel and solid handling in its class. Y el diseño centrado drivetrain da a este sedán los más equilibrada y sólida sentir la manipulación de su clase. With a superb assortment of precision machined aluminum, titanium, and premium composite parts, the JRX-S Type R is the most feature-packed sedan chassis ever offered for pro-class competition. Con un magnífico surtido de mecanizado de precisión de aluminio, titanio, y prima de piezas de compuestos, el JRX-S Tipo I es la más característica repleto de sedán chasis nunca ofrecidos a la clase pro-competencia.
Source: Fuente: Team Losi Team Losi [teamlosi.com] [teamlosi.com]






















