Wednesday, November 8, 2006
Recent EFRA IC Track rulings Recenti sentenze EFRA IC Track Categories - Industry, Racing , trackback
As we are now all aware, the European Governing body EFRA, had their annual get together last weekend in Brussels, Belgium. Dato che siamo ormai tutti sanno, l'organo direttivo europeo EFRA, hanno avuto il loro incontro annuale lo scorso fine settimana a Bruxelles, in Belgio. At this meeting the much talked about 5 cell ruling, that i mentioned in my Nel corso di questa riunione la tanto parlato 5 cella sentenza, che ho menzionato nel mio previous Precedente posts Posti , was brought in. But changes took place for IC Track classes too, changes that seemed to have slipped under most peoples radars. , È stato portato dentro Ma i cambiamenti hanno avuto luogo per IC Track classi troppo, le modifiche che sembrava aver infilato la maggior parte dei popoli sotto radar.
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1/10th 200mm 1/10th 200 millimetri
When reading through the AGM Durante la lettura attraverso il AGM minutes Minuti (PDF) of the 1/10th IC Track, something immediately comes to our attention. (PDF), della 1/10th IC Track, qualcosa viene immediatamente alla nostra attenzione. In section 5.5 page 4, you will note that the 26mm restriction on front tyre width has been removed and been increased to 30mm. 5,5 pagina nella sezione 4, si nota che il 26 millimetri restrizione alla larghezza del pneumatico anteriore è stato rimosso ed è stato aumentato a 30 millimetri. This is now the same as in the rear, which brings it in line with ROAR who already have this rule in place in the US for a while, but hasn’t seen many people utilise it due to traction role issues. Questa è ora la stessa nella parte posteriore, che porta in linea con ROAR che già dispongono di tale regola in luogo negli Stati Uniti per un po ', ma non ha visto molte persone che utilizzano la trazione a causa di problemi di ruolo.
Wheel width (including tyre bead) and Larghezza ruote (compresi tallone), e
Tyre width (across side walls): Larghezza del pneumatico (tra le pareti laterali):
Front: ( Delete 26.00) 30.00 Front: (Elimina 26,00) 30,00
Rear: 30.00 Post: 30,00
1/8th scale circuit 1/8th scala circuito
In 1/8th scale I saw a list of the major changes on the In 1/8th scala ho visto una lista dei più importanti cambiamenti sul BRCA site, and here are the two most significant. Sito, e qui sono i due più significativi.
The maximum width of a body-shell is 267mm on top of the wing and stiffeners in the side of the body are not allowed. (This was implemented because it was felt that drivers were specifically putting in stiffeners to widen the lower part of the body and they could not come up with an effective way to control this. La larghezza massima di un corpo-shell è di 267 millimetri sulla parte superiore del braccio e stiffeners nel lato del corpo non sono ammessi. (Questo è stato attuato, perché si è ritenuto che i driver sono stati appositamente messa in stiffeners per ampliare la parte inferiore del corpo E non potevano arrivare a un modo efficace per il controllo di questo.
The rim must not exceed 54.00mm + 1.00 mm tolerance diameter Il cerchio non deve superare i 54,00 millimetri di tolleranza + 1,00 millimetri di diametro
The removal of side stiffeners, again is a pretty major rule change for the class and will result in heavier, stiffer bodies as they try to compensate for the removal of these strengtheners. La rimozione dei longheroni, ancora una volta è un bel cambiamento principale di regola per la classe e si tradurrà in più pesanti, più rigido corpi come cercano di compensare per la rimozione di questi rinvigorenti.
Image: Immagine: EFRA EFRA [efra.se] Tip: _cyclops_ [Efra.se] Suggerimento: _cyclops_
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