Friday, February 15, 2008
Kawahara 1/10th 220mm GPR Categories - Kawahara, Industry, Racing, Products , trackback 
L'azienda giapponese Kawahara sta giocando con il concetto di introdurre un nuovo codice categoria basato sui 1/10th 200mm classifica, denominato GPR. Essenzialmente stanno dicendo che dovuto l'alimentazione dei .12 motori moderni che gli automobili sono diventato più difficili da controllare. Che cosa stanno suggerendo è di utilizzare le nuove rotelle e gomme che vedono la parte anteriore aumentata a 30mm larghi e la parte posteriore a 40mm larghi, che contribuiranno ad ottenere l'alimentazione alla pista ed a rendere gli automobili più facili guidare. Per complimentare questo inoltre hanno proposto un nuovo 220mm bodyshell largo del gruppo C, con un automobile del salone e di GT anche progettato e un nuovo respingente anteriore più largo che protegge il nuovo automobile più largo che sarà disponibile per il Mugen MTX-4 e Kyosho V-One RRR. Ugualmente non sono convinto dall'idea, poichè una parte importante dell'abilità di corsa è di potere maneggiare quell'alimentazione ed inoltre mi ricordo che il mondo ha avuto già un codice categoria come questo - di 235mm.
Scatti più per vedere il corpo ed il respingente…
Fonte: Kawahara [kawahara-racing.co.jp]
Uso„
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Alberini relativi„
Osservazioni
È questo che non fa un passo indietro verso il codice categoria da 235 millimetri che ha morto di alcuni anni prima, quando abbiamo avuti l'effetto del Serpent di Origenal, Picco Integra, BMT, Mugen Avance ed i vari altri. Non sarebbe più facile da riportare appena il codice categoria di IC di 235 millimetri. Il mio Avance è seduta giusta al minimo aspettando una certa azione una volta di più.
Yeah, questo ritiene come riportare ai 235mm il codice categoria. allora faccia appena quello!
Non penso che ci siano lotti di spazio per un altro codice categoria.
well at least we can still use our current 200mm cars..but i don’t agree to the change in body width..much better if we still use a lola body to a max of 200mm only
Why don’t they produce parts to make a 235mm car out of the 200mm ones? Then you need nearly no parts! We already converted a Serpent 720 and a XRAY NT1 without a problem only with the available parts from Serpent.
I personally like the idea. I’ve driven 1:8 TR and 1:12 TR for a long time. I’ve also tried 200mm but didn’t like it due to the narrow chassis, narrow wheels and it’s weakness as to traction rolling. Same goes for 190mm electric. If someone slightly touch your car you’re lying upside down before you know it… These cars are “family cars” and not race cars in my opinion. Also with the power these days they should have wider tires and more downforce!
The good old 235mm cars were great btw! Especially since they were 2WD originally and used low priced restricted engines, they were the perfect beginner class cars!
Still, 200mm is the biggest fuel track class now. And it can be dangerous and unwise to mess with it. For small countries there’s also not room for a new class. Where 1:8 TR is dead it might be a good alternative though?
I’m a fan of 235mm. I love that scale. When it was 2wd was the perfect scale, not very expensive, improve your skills. It was a school for drivers.
I have a serpent’s 835 and i still think that it’s much better than any 200mm car.
235mm was awesome. 2wd with sedan bodies and a bb .15 were a blast to drive, and not too expensive. I wish I still had my Serpent Impact…
I see no need for this class - just go back to 235!
235 requires another car and there is only one on he market. At least with this class you can use the existing 200mm car and be able to drive it on the limit. I love racing Lola and will be getting the tyres as soon as they are available
He Ziggy, you don’t have to use a Serpent. You can easily convert every existing scale car to a 235mm one!
Anybody know where there are pics of the 220mm wide GT shells?
Hi AddictedToRacing,
Can you send some pictures of your NT1 that you converted to 235mm?
Thanks.
235 was both 2wd and 4wd, as long time ago there were 2wd and 4wd 1/8 cars.
the 220mm body is shown on their website painted I believe