Wednesday, May 7, 2008
Maifield wins 2008 Pro Line Challenge Maifield vince 2008 Pro Line Challenge Categories - Events, Gas, Off Road, International, Racing , trackback
Our mates at Neo Buggy were at last weekends Pro Line event in the UK, which saw the finals run on the bank holiday Monday. I nostri compagni a Neo Buggy sono stati finalmente week-end Pro Line caso nel Regno Unito, che ha visto la finale a eseguire la banca Lunedi vacanza. Qualifying saw Ryan Maifield take the buggy TQ ahead of Associated team mate Neil Cragg and Hobao racer Graham Alsop 3rd fastest. Di qualificazione ha visto Ryan Maifield prendere il buggy CT prima della Associato di squadra Neil Cragg e Hobao racer Graham Alsop 3a più veloce. The Buggy final saw Maifield open up a lead only for Linus Thern and Elliot Boots to catch, before both drivers ran out of fuel, which left Alsop chasing Maifield. Il finale ha visto Buggy Maifield aprire un vantaggio solo per Linus e Thern Elliot Stivali per la cattura, prima di entrambi i piloti ha esaurito di carburante, che ha lasciato a caccia di Alsop Maifield. Maifield then flamed out just as he as fuelling and so Alsop could open a small gap which he held until the 41st minute. Maifield quindi flamed out come ha come rifornimento e così Alsop potrebbe aprire una piccola lacuna che ha ricoperto fino al 41o minuto. Maifield then took over at the front, while a hard charging Jared Tebo closed in on the leader but it was too late and Maifield crossed the finish line first with Tebo in 2nd and Alsop 3rd. Maifield poi ha assunto nella parte anteriore, mentre un disco di ricarica Jared Tebo chiuso in su il leader ma era troppo tardi e Maifield attraversato il traguardo per primo con Tebo in 2a e 3a Alsop. The truggy final, which was made up of all 12 drivers that entered the class, saw Alsop take the lead, but his engine was very rich and he eventually flamed out leaving Joern Neumann and Linus Thern to fight it out. Truggy la finale, che è stato costituito da tutti i 12 piloti iscritti che la classe, ha visto Alsop prendere l'iniziativa, ma il suo motore è stata molto ricca e ha infine flamed lasciando fuori Joern Neumann e Linus Thern di combatterla. A better fuel strategy by Linus meant he could take the lead and the win with Neumann finishing 2nd and Alsop 3rd. Una migliore strategia di combustibile da Linus significava che poteva assumere la guida e la vittoria con finitura Neumann 2a e 3a Alsop.
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Source: Fonte: Neo Buggy Neo Buggy [neobuggy.net] [neobuggy.net]
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