Tuesday, July 8, 2008
Peso radiofonico di sostegno della piastra del Serpent 960 Categories - Serpent, Accessories, On Road, Products , trackback
Inoltre nuovo per il Serpent 960 è questo supporto della piastra della radio dell'alluminio con peso d'ottone. Simile in struttura alla staffa precedente dell'alluminio, questa versione è stata modificata per accettare il peso d'ottone e verrà come campione in futuro 960-08 corredi. Il peso d'ottone accompagnante aggiunge 50 grammi molto al centro dell'automobile ed è montato basso quanto possibile in questa zona per non interessare avversamente il centro di gravità. Simile nel concetto alla cassetta portabatterie d'ottone precedentemente liberata, questo sistema dà una caratteristica di maneggiamento più neutra che quello della cassetta portabatterie tuttavia ha gli stessi benefici.
Scatti più per vedere il peso d'ottone montato nella staffa…
Fonte: Serpent [serpent.com]
Uso„
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Alberini relativi„
Osservazioni
Quello non è basso come possibile! Perchè non fanno appena il telaio dalla miscela dell'acciaio della molla o del titanio/rame. Qualche cosa di più rigido e più pesante dell'alluminio che dissipa il calore parimenti come alluminio 7075. Avete ottenuto i nitro telai dell'automobile di turismo fuori qui che sono 4mm spessi! Riporti il telaio di 2mm con le scanalature svasate della vite. La vigilanza qualcuno ruba la mia idea.
Poiché desiderate il peso come vicino al centro dell'automobile come possibile. Se faceste il telaio da un materiale più pesante, non solo interesserebbe le caratteristiche della flessione ma con il peso sparso fuori, rallenterebbe il cambiamento di senso dell'automobile. Questo sistema porta il peso basso come potete ottenere all'interno dei confini dell'automobile corrente e lo mette scoppio dello smack nel centro dell'automobile, lasciando la luce anteriore e posteriore in modo che richieda meno sforzo cambiare il senso dell'automobile. The previous brass battery holder caused the car the push in the corners and it was a similar weight and only a few cm’s further forward, so this positioning has been thought out and is the best solution if you need to add weight to your car.
I believe that you could design a chassis with brass or lead placed flatly in the center of the chassis without having it compromise the flexability of the chassis. This piece of brass stands vertically. The brass battery holder you mentioned probably caused the chassis to push because it stiffened up the chassis too.
Im sure it is possible, but this was designed to give current 960 owners the most effective option in both cost and performance. What would you prefer to buy, a new chassis plate, or a radio plate support?
Good point.
Wouldn’t Tungsten be denser and heavier?