Tuesday, July 29, 2008
Parti di opzione di E-Velocità della X-Fabbrica Categories - X-Factory, Accessories, Off Road, Products , trackback
Fresco dalla vincita del suo terzo Campionati nazionali, Il corridore britannico Ellis Stafford della fuori-strada è fiero annunciare quattro nuovi prodotti nella linea di E-Velocità delle parti. Questi nuovi pezzi meccanici CNC sono fatti dalla fibra del carbonio di 3mm e misura sia la fabbrica X-5 di X che il Losi XX-4 per sia le prestazioni migliorate che la durevolezza aumentata.
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La nuova parte più innovatrice è una nuova cremagliera della direzione, o collegamento di resistenza per il X-5 e il XX-4 che viene fornito con due boccole e le due viti necessarie per installare il divisorio. La parte cambia il Ackerman e riduce i tiranti, mentre il collegamento originale di resistenza è scartato.
Ellis dice, “con la cremagliera della direzione sopra, l'automobile risponde molto più meglio agli input della direzione ed è più neutro durante la girata di tutto. La girata dentro è aumentata un po'ma la metà di direzione d'angolo e la direzione dell'uscita sono aumentate mólto che è una zona entrambi gli automobili utilizzati per difettare di un piccolo….potete ora azionato l'automobile dalla girata e trasportarle maggior velocità con.„
X la fabbrica e la E-Velocità sono inoltre vendita due nuovi sostegni della torretta di scossa per ridurre il guasto delle torrette anteriore e posteriore sul XX-4 e X-5. Queste parti di fibra del carbonio di 3mm si serrano a destra sull'utilizzazione i bulloni di attacco di scossa e dei fori attuali nelle torrette. i driver della X-fabbrica segnalano lontano pochi guasti della torretta con i nuovi sostegni.
Ci è inoltre un nuovo sostegno che misura la torretta posteriore o il X-5 e il XX-4 per rinforzare “gli orecchi„ dove gli snodi montano. Il nuovo sostegno di Ellis' trasferisce alcuno dello sforzo dal lato caricato “all'orecchio opposto,„ ed il risultato è forze più basse che si comportano entrambi, quindi su meno rottura. Il guasto della torretta di scossa sugli automobili della squadra di X ora è una cosa del passato.
Fonte: X-Fabbrica [4wdrc.com]
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