Sunday, July 13, 2008

Piastra del re Headz 8ight Ackerman

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Piastra del re Headz 8ight Ackerman

Il re Headz ha liberato questa nuova piastra lunga della direzione del Ackerman per il Losi 8ight. Il CNC lavorato dall'alluminio del grado dei 7075 velivoli e dal nero anodizzato, questa parte è destinato per aumentare la rigidità ed aggiungere la resistenza. Le boccole Bronze sono utilizzate che forniscono l'usura e lo slop minimi, diverso della piastra di riserva del Ackerman che ha boccole d'acciaio che diventano quasi immediatamente sloppy. Inoltre disponibile nella versione abbreviata.

Fonte: Re Headz [kingheads.com]

GRP Gandini

Thursday, May 22, 2008

Elementi portanti posteriori del mozzo del re Headz RC8

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Elementi portanti posteriori del mozzo del re Headz RC8

Il re Headz ha liberato questo nuovo insieme degli elementi portanti posteriori del mozzo per il buggy associato squadra popolare RC8. Il CNC lavorato dall'alluminio del grado dei 7075 velivoli, questi mozzi è destinato per aumentare la rigidità ed aggiungere la resistenza a questa zona. Per gli sguardi sono stati nero anodizzato ed hanno finiti con certo lavorare di determinati bordi. Venduto in un accoppiamento.

Fonte: Re Headz [kingheads.com]

Thursday, January 3, 2008

Articolazioni di direzione del re Headz RC8

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Articolazioni di direzione del re Headz RC8

Il re Headz ha liberato queste nuove articolazioni di direzione anteriori per il buggy associato squadra RC8. Fatto dall'alluminio del grado dei 7075 velivoli, sono stati anodizzati e caratterizzato il laser di marchio di chilociclo inciso nel corpo. Venduto in un accoppiamento, aggiungono la resistenza supplementare al vostro sistema di direzione e soltanto pesano dentro a 13.8 grammi ciascuno.

Fonte: Re Headz [kingheadz.com]

Losi

Monday, April 30, 2007

Torrette del re Headz Jammin Shock

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Torrette del re Headz Jammin Shock

Il re Headz, gli esperti facoltativi delle parti del metallo, ha aggiunto 2 nuovi prodotti alla loro vasta gamma di pezzi meccanici aggiungendo 2 nuove torrette di scossa per l'a tubo catodico di Jammin X1. Queste torrette di scossa sono state macchina da 6mm alluminio del grado dei 7075 velivoli ed allora anodizzato, che offre un aumento enorme nella resistenza e la rigidità sopra le parti di originale con la torretta posteriore che offre l'aggiunta di un settimo foro di collegamento dell'arco per più possibilità di sintonia.

Scatti qui per vedere la torretta anteriore… (più…)

Corsa della squadra C